Заводський колектор RAA виглядає набагато менше ніж RBB .
Так само почистили дросельну заслінку .
Коллектора взаємно замінювані єдина відмінність хтось якийсь пиптикна вакуум в ресивері . RBB
Так само при заміні потрібно брати прокладку дроселя з мотораk24a3
Складнощів при заміні немає жодних. Якщо я не помиляюся такий жеколектор RAA ставиться на 2.0 літровий мотор. Так що тепер я думаюпри налаштуванні можна буде не багато пожвавити k24a8 .
Коментарі1
Кожен колектор підбирається під свій діапазон крутного моменту. Базово з чим більше колектор, тим під вищі оберти розрахований, тобто вузька довга траса потрібна під них. Широка коротка під верх.