З останніх робіт

Нарешті переміг шторку, купив шторку вбиту за 150грн, замінивполотно від своєї механічної, замінив шестерню алюмінієву вредукторі та замінив наконечники штанг, плюс купив проводку від 124250грн, але вона виявилася не, Швидше за все від дорестайла ... Ікупив кнопку від 140 ... Вона взагалі ніяк не підходила, алеелектрик шляхом додавання одного дроту вирішив питання з кнопкою... Тепер все працює ... Дірку в полиці вирізав, що накрив шматкомякий вирізав ... Виглядає норм ... Але ще в пошуках рідної шаблі... Ну і нарешті через пів року знайшов клітину підголівники ... Занормальною ціною ..., Ще була проведена дозаправка віскомуфти, ставгрітися, причому більше на трасі на 130км/ч, помітив що не гудемуфта ... Замовив баночку масла пмс 10000, зняв муфту дозаправивприблизно Грам 20-25, намучився коли ставив на місце ... Впустившестигранник яким блокував шків і не зрозумів навіть куди, сука, година пошуків зняття шківа помпи, ременя тощо випадково побачив, він, гад, провалився за шків коленвала, ледве виколупав йогозвідти... Але, результат-температура і по місту і по трасі стоїтьяк укопана трохи вище 80... І третій позитивний момент, за рікнарешті доїхав до електрика, не включається кондиціонер. Довгошукали, але таки знайшли причину, виявляється до мене хтосьпоставив регулятор обертів вентилятора пічки від некондейноїмашини, отже сигнальної ноги, від якої кондик бачить, що вентиляторвключений у мене взагалі не було… Електрик зробив перемичку напроводах, і все запрацювало, на сьогодні, заправили повітрям 9атмосієр, 3 дні тому, сьогодні перевірили, тиск у нормі… Значитьможна сміливо заправляти…це радість… Остання неробоча система вавто…)) Чекаємо на зарплату і на заправку… Усім добра, сміти, довгоне писав…