Спроба зменшити витрату мастила

Запчасти на фото:1140261862
Що трапилося:< Коли я з продавцем обговорював тему витратимасла, він мене запевнив, що все добре, мотор нещодавно змінювався, він навіть віддав старий мотор, щоб у мрео не виникло проблем зпереоформленням. Під капотом все сухо, машина стояла в гаражіпівтора роки. Але перед тим, як туди поставити, вона щодня їздила імасло не їла.— Це історія продавця.Коли я провів своє дослідження, зазирнувши під маслозаливну горловину, не виявивши вогнищ вигорянняолії, диму з-під кришки і щупа рівня олії, запевнив себе Але, колия газував, диму не було, та й слова продавця мене заспокоїли, нібивсе сходиться. Він тільки попередив, що вона на холодну димить. Щовін мав на увазі, поки я не завів машину холодною вранці на секунд10. Я заполонив димом всю стоянку і ще довго від моєї машинирозпливався синій дим по дорозі на роботу, поки стрілка температурине дійде до свого звичного місця, що, звичайно, мене засмутило іпризвело до сумнівів, що десь мене н******. Ну гаразд, думаю я.Кільця залягли — незабаром відляжуть. Може, машина довго простоялау сирому гаражі, бо під капотом було видно шар плісняви, який незмогли відмити. Наступного дня відвіз машину на сто, підняв навитягу, поки дивилися ходову, думав, ну це легко, багато грошей невитрачу. Тут я помічаю краплі червоного антифризу на піддоні зпрокладки гбц (голова випирає за торець), я краплі не помітив, колиоглядав машину. Розумію, що все, п*****. Ходова відходить на другийплан, треба усунути течі, попутно поміняти мск та інші прокладкисальники. Що було зроблено:куплено оригінальний набір прокладок за1400 грн 1140261862 Suzuki (у прокладці гбц була однанестикування з отвором для виведення олії. Перед тим, як поставитипрокладку, перевірте щоб все збігалося.). Сальники колінвала за 28грн 166160 Elring, розподіляла за 31 грн 815323600 VictorReinz, виявилися ідентичного розміру, що мене ввело уступор:коли я намагався замовити сальник розподільного валу, менівибивало сальник колінвала. МСК за 200 грн. 125293901 VictorReinz. Також було замінено ремінь ГРМ за 319 грн CT895Contitech. Все пройшло добре. Були надії, що масло, щозалишилося, вигорить з вихлопної і станеться диво. Але ні, димітивоно не перестало. Вирішено було зробити розкоксування Хадо убалоні за 200 грн, оскільки інших аналогів, окрім лавра за 500 грн, не було. Та й на СТО радили хадо, хоч усі інші написали негативнівідгуки. Зробив розкоксування, залишив машину на ніч із залитимипоршнями розкоксуванням. Вранці повторили всі маніпуляції, яквказано на інструкції. Забрав машину, прогнав по трасі на високихоборотах 3-4 тисячі, щоб не покласти двигун. :) Результат бувнульовим. Хоча зараз, кілька днів, диму поменшало, навіть коли нахолодну заводжу, немає такого шлейфу по дорозі (можливо цепов'язано з потеплінням). До речі, коли зробив розскоксування, менісказали, що дарма я не поміняв кільця на поршнях, поки голова булазнята (дійсно, дарма я це не зробив. Мені навіть ніхто незапропонував такий варіант розвитку подій). За вимірами витратиолії - поки 100 мл на 100 км. Потрібно більше покататися, ніж 400км після заміни олії та розкоксування. Поки що змирився. Трохи їду, якщо не продам, думатиму за капіталку. Тому що потрібна надійнамашина)