В один із спекотних днів Києва, вихідний, вирішив запалювати іпограти в шашки… Спочатку все було ок, машинка валить. Коли підкочував до паркінгу —на невисоких оборотах спалахнула лампа масляки (червона) і бувнапис "низький тиск, заглушіть двигун". Прогріваюся до 90+ градусівпомилка виникає знову.Погуглил, стало зрозуміло, що це недостатнійтиск олії на низьких оборотах. 0.9 бара.На високих усі ок — 4бари.За заводом — на низьких обертах тиск 1.5-1.8 бара.Тобто —датчики працюють правильно, помилка очевидна! > На форумах нашихі зарубіжних — перше, що потрапляє під прикмету — масловідділювач іклапан тиску олії, відразу їх замінив на новітні ревізії, але неврятувало(( Наступне, що потрібно робити — розбирати двигун і дефектувати).Одночасно необхідно готуватися до витрат, т.К. Тільки робота зізняття/установки та дефектування буде коштувати 600-1000$. Буде унаступному пості. Пробіг - 138300 Stay tuned…
Сумна ситуація (Тож вилізла після збирання мотора масляна на неодружених, коли масло до 70 прогрівається. До двох крутнеш пропадає. Хотілося б вірити що виною маслофільтр, який я ніколи раніше не брав Почому нині балансвали?
Майстер, якому я довірив розбір — наступного дня відлітав на відпочинок, на два тижні… хотілося хоч якось ситуацію покращити до його приїзду. Не допомогло, пересувався пішки
Вона у мене вилазить, коли я починаю навалювати в спорт режимі при натисканні тапки в підлогу. Десь на 200 км/год, коли олія розігрівається до 115 градусів, виникає помилка. Причому, коли я тупо навалюю. Якщо після помилки відразу зупиниться і заглуш...
Коментарі20
(
Сумна ситуація (Тож вилізла після збирання мотора масляна на неодружених, коли масло до 70 прогрівається. До двох крутнеш пропадає. Хотілося б вірити що виною маслофільтр, який я ніколи раніше не брав Почому нині балансвали?
500$ обидва. Незабаром напишу що я зробив крім валів))
Манометр куди прикручував?
На скільки я зрозумів- на місце датчика тиску. Майстер нишпорить, я тільки спостерігав)
Перше що підпадає під прикмету це балансвали) вперше чую, що на МО грішили
Теорічно, якщо у МО високе розрядження, то він ніби допомагає витягувати масло зі щілин) Але мені здається це маренням.
Майстер, якому я довірив розбір — наступного дня відлітав на відпочинок, на два тижні… хотілося хоч якось ситуацію покращити до його приїзду. Не допомогло, пересувався пішки
А як масловідділювач впливає на тиск масла? І що за клапан тиску масла? Це той, який перемикає щаблі роботи маслонасоса?
Не експерт, не знаю. Просто нагуглив за запитом низький тиск масла 2.0 tfsi і 2.0 tfsi low oil prese when hot.
Так, це штука, яка контролює потужність маслонасоса)
Для довідки, яка норма тиску на яких обертах)
все вірно, цією довідкою і користувалися. Скоро завантажу відео манометра (як було)
Конкретно цією картинкою користувалися?)
конкретно цієї)
Так, круто)
А ти свою маслю переміг?
Вона у мене вилазить, коли я починаю навалювати в спорт режимі при натисканні тапки в підлогу. Десь на 200 км/год, коли олія розігрівається до 115 градусів, виникає помилка. Причому, коли я тупо навалюю. Якщо після помилки відразу зупиниться і заглуш...
Давляк міряв? У мене чимось схоже. Виникає тільки коли стою в пробці, а після неї навалюю
Давку заміряв, начебто в нормі.