Запчастини на фото:CA5560, LX526, N007603027101, N007603020100, AP0101 та інші
Заміна прокладки піддону не допомогла, через пару кілометрів зновупідтікання масла на піддоні... Передня кришка двигуна не знімаласяі не хочеться знімати тепер.
підтіканням, що на відео, знаходиться датчик тиску (сухий, нещодавно поміняв) і натягувач ланцюга (в маслі).Цілком може бігтиз натягувача. Потім він затягується із зусиллям 80 Нм.Ланцюгфіксувати не потрібно, просто викручує і все.Тільки передустановкою натягувач обов'язково потрібно звести в нульовеположення, потім вже під дією тиску масла він займе сам потрібнеположення.Якщо цього не зробити, то можна перетягнути ланцюг аж доруйнування розподілу валу — вони дуже тендітні.Натягувач зводитьсядосить просто:треба виштовхнути шток по ходу його руху, у зворотнийвін не піде, навіть не намагайтеся його вибити, йому не дасть цьогозробити спеціальне кільце всередині. Також ні в якому разі незатискайте його в лещата, він усередині дуже точно виготовлений, якщо він хоч ненабагато деформується, то працювати вже не буде.Ідеалі динамометричним ключем, щоб нова алюмінієва шайба прим'яласяі забезпечила герметичність. З піддона сильно не тече ніколи -тиску немає, а ось з натягувача дуже навіть може текти. До. Йогомагістраль знаходиться під тиском.
Велике Дякую sergiokrm за допомогу.






Коментарі4
Здрастуйте! а хто підкаже діаметр шайб? А то у нас бестолочі в магазинах сидять.
Таже проблемма. Але натягувач начебто сухий і не можу зрозуміти звідки може капати
на стику блока-передньої кришки-піддону може
Дуже схоже. Здається потрібно перед кришку знімати