Нус приступимо. >
Перш ніж приступати хочу сказати, що я дуже багато корисного длясебе знайшов www.youtube.com/channel/UC8rFj0s3dzvIlPp7b19jhqg нацьому каналі, зокрема, після перегляду серії відео про ремонт акппя і сказав історично- епохальну фразу (для себе природно) "та немаєтам нічого складного".
Нам знадобиться:
+ чисте робоче місце. Без цього сер нікуди. .
інструкція Мануал можна пошукати на просторах мережі, а я свійкупив з Amazon'a. Приваривши метр труби до кожної ручки
+ набір пластмасових знімачів для обшивки автомобіля
+ стоматологічний інструмент
+ за бажанням я зварив собі штатив на який закріпив коробку. Дужезручна річ.
можливо мені знадобиться дещо ще.
Я вирішив знайти на розбірках неробочу акпп під ремонт. Щобвідремонтувати одну машину, потрібна друга. Незабаром було знайденоприйнятний варіант, і я потягнув вантаж зі складу ТК у гараж. > Бажання заглянути в середину взяло гору. А треба було спершу вседобре змити. За словами розбирача, ця акпп була в задовільнійкондиції на момент продажу. Потім її повернули, розбиральникповернув гроші. А причина повернення була "немає 3-ї швидкості". Щоголовне, то справжня причина була в економії на новій прокладціпіддону. Поставили стару та на герметик. Щоб піддон не видавивгерметик, болти дотягли в підлогу сили. Деякі я відкручувавпомираючи мізинець у комір. Тому в олії було абсолютно все. Зарадиінтересу я насамперед відкрив піддон щоб заглянути в середину, томущо очікував побачити там уламки метеорита. Але все було майжеідеально чистим, все ж таки нове масло зробило свою справу . Звідкритим піддоном у перевернутому стані я залишив коробку на ніч.Знімаємо проводку та гідроблок. Відкручуємо масляний насос.
І так скручуємо всі 21 болтів і знімаємо піддон. Далі явикористовуватиму стоматологічні приблуди. Акуратно знімаємомолекси з усіх соленоїдів та датчиків. Відштовхуємо скобу на роз'ємінтерфейсу на корпусі коробки і акуратно дістаємо проводку.Проведення замотуємо в плівку і ставимо в коробку. Тепер знімаємогідроблок. Дотримуючись мануалу, відкручуємо 9 болтів із "зворотними" торксами, і плавно піднімаємо гідру вгору.Далі гідрувідразу в плівку, і коробку з проводкою. На цьому її можназакривати. Переходимо до зняття масляного насоса. Знімаємо чорнийсальник з валу і відкручуємо 7 болтів. Мій екземпляр був весь умаслі, тому я не відкручував до кінця, і простукав у межахрозумного, гумовим молотком по корпусу насоса. Потім викрутив усіболти і з якоюсь завзятістю зняв насос. Після знятого насоса можназнімати приводний вал коробки. Навіщо розбирати насос? Оскільки все "сміття" може бути або в піддоні\фільтрі, або в насосі, я вирішиврозібрати його в першу чергу (ще може бути в гідроблоці, але йогоми розберемо наступного разу).
Відкручуємо всі болти . І хоча момент затяжки згідно з мануаломлише 20нм, щоб відкрутити їх довелося фіксувати корпус насосаструбцинами до столу. Далі знімаємо "шапку" насоса. І знову бачимомасляні канали. У мене вони всі чисті. Тепер оглядаємо ротор. Умоєму випадку я вирішив замовити ремкомплект
У мануалі описаний процес дефектування ротора, можливо у вас всебуде добре. Тепер лишилося розібрати верхню частину насоса. Я чекавзнайти там бруд у каналах, зламані пружини та забиті клапани. Протевсе було добре:пружинки цілі, клапана не підклинюють. У серединібуло трохи бруду, але все буде благополучно вимито та продуто.Після цього збираємо все у зворотному порядку.
На цьому ми добігли кінця вступу. Велике всім дякую.
"тепер лишилося розібрати верхню частину насоса. Я чекав знайти тамбруд у каналах, зламані пружини та забиті клапани. Проте все булодобре:пружинки цілі, клапана не підклинюють. У середині було трохибруду, але все буде благополучно вимито та продуто. Після цьогозбираємо все у зворотному порядку.
На цьому ми добігли кінця вступу. Велике всім дякую.
"тепер лишилося розібрати верхню частину насоса. Я чекав знайти тамбруд у каналах, зламані пружини та забиті клапани. Проте все булодобре:пружинки цілі, клапана не підклинюють. У середині було трохибруду, але все буде благополучно вимито та продуто. Після цьогозбираємо все у зворотному порядку.
На цьому ми добігли кінця вступу. Велике всім дякую.
Коментарі13
Бублик і насос потребують ремонту.
Мануал є у вільному доступі англійською або у мене міг попросити Спец інструмент для кільця - викрутка)
Дякую сер, але я люблю паперові книги. Викруткою можна багато біди наробити.
При мені майстер знімав - нічого страшного як лякали коробошникиА книгу і роздрукувати можна)
Так то майстер, а я себе добре знаю.
Якщо ти поліз сам у коробку, то я думаю не гірше того майстра)
та це кільце безкомпромісне, воно навіть моменту чекати не стане. Викруткою зняти ... Хоча, я читав що ці кільця є різної жорсткості. Може йому просто попалася з першого рівня?
Вона сама. Кліщі гнуться в руках - а кільце на місці.
Його просто затиснуло швидше за всеКільце руками гнеться це
Я такої чистої GM ще не бачив) Нещодавно 2 штуки в черметі здав. Так там нічого живого не було
Вона була в робочому стані. Вчора я дістав усі барабани, пакети фрикціонів стерті, підлягають заміні. Так що все одно треба було розбирати.
Згоден. Краще зробити все раніше. І буде дешевше)
Я в 5 частин уклався ) Знімач я з садового сикатора зробив )