Android пристрій у парі c top hi-fi. Перша частина.

Пару днів тому я отримав довгоочікуваний android девайс — замінаштатного 16:9 бортового монітора.
Я йшов до цього року два напевно, якщо не більше.І осьвідбулося.Хоч як відбулося, все тільки почалося.І так, що у нас є:—Власне сам девайс із комплектом перехідників для підключення добортової мережі, і софту для підключення його юнітом, що окремостоїть., що є за фактом, і того, що має бути формально.З вини цекомплектація без підсилювача, тільки радіомодуль BM24, CD-changer імід.Ану і касетник.
Так, ось саме останній пункт вносить певні корективи:якщо зазвичайвсе, що потрібно зробити, то це зняти касетник, мід і черезкомплектні перехідники підключиться до мережі. Що роблю, оскількикитайці після слів top hifi, harman& kordon відразу починаютьзаводити шарманку про 6м кабель, який з їх слів швидше за всенічого не дасть і працювати девайс не буде. Далі цей кабель вамбудуть пробувати продати дня 3. Моя думка поки що така:кабельдійсно не потрібен, оскільки є відмінна штатна проводка, яку я хочувикористовувати.
І так перед нами WDS. Знаходимо схему підключення штатногобортового монітора 16:9. Бачимо що за допомогою конектора X18801бортовий монітор з'єднаний з радіомодулем. Це плоский, 12контактний синій роз'єм. І це перша невелика труднощі, оскількиперехідника на такий роз'єм я не знайшов. Всі китайські магнітолипродавали під квадратний чорний 17 контактний X18126. Крім xtrons, але ціна та умови доставки в їхньому магазині мені не підійшли. Умене вже є якесь уявлення, і відповідно можливе рішення, але я будувдячним за будь-яку точку зору щодо цих роз'ємів.
Тепер як це все працює моє уявлення про те, як це все працює.Давайте розберемо з прикладу. Вранці я завів машину, накликавперемикачем вибору джерела CD-Changer, трохи додав гучності тапоїхав на роботу. Що сталося у цьому сценарії з погляду бортовогомонітора, радіомодуля та підсилювача. Коли я натиснув кнопку іувімкнув бортовий монітор, пристрій передало в шину або шиниповідомлення про своє включення. Радіомодуль і підсилювач слухаютьi-bus шину, і реагують на повідомлення про включення бортовогомонітора. Так у нас включається підсилювач та радіомодуль. Вибравшипотрібне джерело даних для відтворення, у шину знову буловідправлено команду, і CD-Changer слухаючи шину увімкнувся, і почаввідтворювати обраний ЦД. Нарешті радіомодуль, отримавши вхіднеповідомлення від бортового монітора, переключився на потрібнеджерело звуку, у разі це касетниця, і почав передачу сигналу напідсилювач. Це досить умовний приклад, у якому всі технічні нюансинавмисно не згадані. Але він дав мені зрозуміти, що навіть якщо всепідключити правильно, то музики все одно не буде — не буде комувідправити повідомлення в шину. Для цього нам потрібний софт, наприклад ibus-app. Також цей приклад дає можливі відповіді напитання “Чому ibus-app не запускає підсилювач? ”. Швидше за всеi-bus шина чимось заблокована, чи сам софт неправильно використовуєкоманди — тобто баг у релізі.
Повертаючись до конкретного прикладу. Оскільки невідомо вже хтопроводив дооснащення, а прибирати 8 омну проводку і дуже хорошийпідсилювач я не маю наміру, я збиратиму свою проводку з того, що єзараз. Для цього було знайдено:на самому девайсі є опис сокету, такщо цього шукати не довелося І тепер власне у мене є вибір - абокупити з розбирання фішку X18126 - 17 піновий квадратний роз'єм, перепинити Х18801 і зібрати все з використанням перехідників зкомплекту. Або піти другим шляхом, і пустити один із перехідників увитрату, взявши від нього тільки конектор під сокет андройдпристрою, і підпаятись безпосередньо до проводки автомобіля. Потімзібрати i-bus адаптер для підключення до шини (а все вже приїхало), і потім або купити, або написати софт для керування радіомодулем, іпідсилювачем.
, звучить все непогано правда? Ось тільки робитиму я це все будувперше. Тому я ще не вигадав як тестувати в різні етапи. Допустимотестером я зможу поміряти харчування, і так знатиму що нічого незгорить. А зібравши USB адаптер зможу підключитися до шини і читатиз неї дані. Але як перевірити, що радіомодуль працює коректно, а нев аварійному режимі? Або що посилок не включився на повнупотужність? Взагалі, є над чим подумати найближчі кілька днів.
"
Повертаючись до конкретного прикладу. Оскільки невідомо вже хтопроводив дооснащення, а прибирати 8 омну проводку і дуже хорошийпідсилювач я не маю наміру, я збиратиму свою проводку з того, що єзараз. Для цього було знайдено:на самому девайсі є опис сокету, такщо цього шукати не довелося І тепер власне у мене є вибір - абокупити з розбирання фішку X18126 - 17 піновий квадратний роз'єм, перепинити Х18801 і зібрати все з використанням перехідників зкомплекту. Або піти другим шляхом, і пустити один із перехідників увитрату, взявши від нього тільки конектор під сокет андройдпристрою, і підпаятись безпосередньо до проводки автомобіля. Потімзібрати i-bus адаптер для підключення до шини (а все вже приїхало), і потім або купити, або написати софт для керування радіомодулем, іпідсилювачем.
, звучить все непогано правда? Ось тільки робитиму я це все будувперше. Тому я ще не вигадав як тестувати в різні етапи. Допустимотестером я зможу поміряти харчування, і так знатиму що нічого незгорить. А зібравши USB адаптер зможу підключитися до шини і читатиз неї дані. Але як перевірити, що радіомодуль працює коректно, а нев аварійному режимі? Або що посилок не включився на повнупотужність? Взагалі, є над чим подумати найближчі кілька днів.
"
Повертаючись до конкретного прикладу. Оскільки невідомо вже хтопроводив дооснащення, а прибирати 8 омну проводку і дуже хорошийпідсилювач я не маю наміру, я збиратиму свою проводку з того, що єзараз. Для цього було знайдено:на самому девайсі є опис сокету, такщо цього шукати не довелося І тепер власне у мене є вибір - абокупити з розбирання фішку X18126 - 17 піновий квадратний роз'єм, перепинити Х18801 і зібрати все з використанням перехідників зкомплекту. Або піти другим шляхом, і пустити один із перехідників увитрату, взявши від нього тільки конектор під сокет андройдпристрою, і підпаятись безпосередньо до проводки автомобіля. Потімзібрати i-bus адаптер для підключення до шини (а все вже приїхало), і потім або купити, або написати софт для керування радіомодулем, іпідсилювачем.
, звучить все непогано правда? Ось тільки робитиму я це все будувперше. Тому я ще не вигадав як тестувати в різні етапи. Допустимотестером я зможу поміряти харчування, і так знатиму що нічого незгорить. А зібравши USB адаптер зможу підключитися до шини і читатиз неї дані. Але як перевірити, що радіомодуль працює коректно, а нев аварійному режимі? Або що посилок не включився на повнупотужність? Взагалі, є над чим подумати найближчі кілька днів.
"а не в аварійному режимі? Або що посилок не включився на повнупотужність? Взагалі, є над чим подумати найближчі кілька днів.
"а не в аварійному режимі? Або що посилок не включився на повнупотужність? Взагалі, є над чим подумати найближчі кілька днів.