/**/
Настав час вішати бампер… і тут знову косяки майстра маляра… самбампер він запаяв відремонтував круто, там де були тріщини, алеКРІПЛЕННЯ бампера, а він кріпиться на балку фаркопа він припая очхерова, я ще паяв їх разів 6-7 безглуздя потім хлопці підкинулидумку, зробити саморобні металеві, так як це паяне вже триматися небуде ...
> По старих кріпленнях були зроблені металеві, вигнув чітко, булобагато примірок вимірів, все було зроблено з першого разу)) яккажуть "сім разів відміряй, один раз відріж").фіналі металеві кріплення були очищені на верстаті, загрунтовані тапофарбовані, і я Вам скажу вони навіть краще ніж пластик, требанаписати в TOYOTA нехай роблять кріплення такого плану))))
відвалилось
припаяв але потім відвалилося
теж відвалилося
нові кріплення
нові кріплення підганяння
підганяння 2
грунтовка та фарбування
грунтовка та фарбування 2
грунтовка та фарбування 3
<
Тепер бампер тримається впевнено міцно)) На цьому мабуть все, більше фоток немає по цій темі, далі все було зібрано поступовоправда))
Коментарі5
круто, але зазор залишився(
Та ти маєш рацію, є зазор але його можна прибрати перекрутити кріплення, але суку треба знімати бампер)) вже не цього року)
просто у мене теж збоку між бампером і крилом був зазор такий, що долоня влазила, а ззаду норм було, я зрозумів що простіше забити на це чим намагатися виставити)
Нормуль. Пластик так не паяють. Він же всередині залишається зламаним.
Ох і намучився я з цим бампером)