Про мою первую машину

Спостерігав я за цим автомобілем перші два роки з досить цинічноюусмішкою — зовні замало, при їзді жорсткуватий і сам зовнішнійвигляд наче машинка розчепірка.

Але 2010 влітку він раптово дістався мені в подарунок.
Машина 2007 року народження, пройшла 20т.Км., всі зими проводила вгаражі, а їздила тільки влітку і тільки по асфальту акуратно, керувала їй моя обережна маман.
За місяць звик до жорсткої підвіски і вже не так подобається“ватність” на поворотах відчуваються в інших авто.Є почуттяконтролю.
За другий місяць звик до шумності машинки, звукоізоляція машинінавряд чи знайома. :)
За третій місяць розібрався остаточно в норовливій коробці allshift— або я до неї підлаштувався або вона мене таки "прийняла", алебільше проблем не виникає про які часто пишуть новачкикольтоводи.

Планів багато, але настає зима і загальна зайнятість робоча недозволяє відразу реалізувати більшість. Тому буде робитися попоетапно в кілька напрямків:
кузов (шумоізоляція салону — двері, днище, перегородка моторноговідсіку, капот, задні двері та ін.)
робота з інтер'єром ( кермо, сидіння, звук та ін)
робота з екстер'єром (протитуманне світло, аеродинамічні накладкинижні, диски на теплий час та ін.)

Що ще хочу додати, машинка - грязнуля, за цю зиму хочу вивчити всіїї мінуси щоб згладити їзду нашими "чудесними" дорогами. Базовийкомплект 195/50/15" дозволяє їздити тільки містом, що правда незавадило перевірити вдало лісові дороги з сипучим піском. Упринципі, моє знайомство з автомобілем ще У будь-якому випадкумашинкою задоволений, при моєму високому зростанні вона виявиласядуже місткою і для моєї молодої сім'ї поки що складається з двохлюдей кращого варіанта я не бачу. Всім зручно і не тісно.
Бажання продати і купити щось інше не виникає.
Якщо все буде добре до кінця жовтня намічається поїздка до Одеси чиіншого міста заради авто-туризму та перевірки "табуретки" (як деякіїї називають) на дальній пробіг.