Нарешті позбавився від стандартного вертольота:)
Все було куплено, насамперед все розібрав, зняв стандартнийпідрульовий і відрізав під корінь його дроти.
Купив клеми та термоусадку, перепаковуємо!
Термоусадку не обов'язково гріти феном, коли було в лом, грів надгазовою плитою.
Потім вирішуємо питання з нивівською центральною частиноюпідрульового. Щоб встав у кожух і клацнули повороти потрібнопідняти. Можна просто будь-який куточок. Відрізаємо шматочокпопередньо спиливши на старому втулку яка сідати на вал. Трубуусередину і стягуємо хомутами, тримається відмінно і коштує копійкитруба. Потім беремо в моєму випадку перехідник керма і пиляємо дужесильно.<
випилюю з боків отвори під центральну частину перемикача, добре щопроріз був не довелося сильно запилювати, напилок всепорішав.Заодно робимо проводок на сигнал.
<
Все у зборі.
Схему брав стандартну!
Поворотники, дальній
56а- синій/білий (далекий) ) У мене їх виявилося два. Я їх разомскрутив ... - у кого який, пізніше до нього прийдете, тамзалишиться два дроти, один на сигнал йде, його легко перевірити, намасу замкнути і сигнал заробить, а другий, застроміть сюди, інакшене буде працювати ближній-далекий.
56- зелений (моргання дальнім)
30- чорний
49aR- синій (поворотник правий)
49аL-синій/чорний (лівий поворотник)
Склоочисники
53е- біло/чорний
> W- рожевий
J- червоний
53ah- чорний, або коричневий (у кого який…)
53- жовтий
53a-жовтий/чорний
53b-сірий
Пробуємо, не сподобалося що довелося скидати приладку. І матовучорну фарбу. Пофарбував. Був конденсатор, вирішив відразупідключити підсвічування, підключив від кінцівки двері. Колизакриваєш ще десь.
то сеунд 10 горить яскраво, потім на протязі 10 сек гасне.
Коментарі18
найкращі перемикачі для класики.
Давно зробив) чудовий вигляд і функціонал)))
як воно громіздко так виглядає, я про кожух
Просто він розрахований під еур, це в планах
а з сигналом там як?
все працює. З підрульового який відповідає за поворотники йде провід на центральний корпус, а потім на кнопку.
ну а кнопка надійніша ніж на класиці?
Звичайно, чесно кажучи у мене і зі стоком проблем не було. Поворотники працюють як на іномарці плавно і добре клацають.
я якось теж хотів, але мені не подобається величезний кожух
це привід задуматися про еур
та його ціна звичайно
на олх можна вихопити за півтарілку, монітору постійно)блоки тайговські і т.д
за півторашку? люди в цінах не розбираються? До речі, раніше було краще, зараз усі такі розумні, ставлять заоблокові ціни!
Нещодавно калино еур продавали за 1.7
круто
Нормас)) А я собі нічого до кріплення не вигадав. Взяв попустив хомут рульового тубуса і трохи його витягнув вперед)
а мені більше стоків подобається)
гуд вааще!