І так, "автодень" після нарізування різьблення не закінчився.
На дачі помив машину, вирішив не зупинятися і помив двигун, попередньо знявши акумм. Двигуна, постояло і змив все зішланга.
Виявляється підкапотний кузов теж фарбований)) Вийшло так:
Так знаю, бачок засран.Коли то промиватиму систему.
то був шанс, що після дощу звідти вже не виїхати.
Після дощу інтегрував підкапотний пластик
Сам пластик (не рахуючи кришки) обійшовся в 800 грн Викрутитивиявилося не простим завданням - фіг туди знизу підлізеш. Частинадроту з клемою звалилася кудись униз під час деінтеграції. На місці (сам куточок після переробки теж пофарбую) Кришка акуму нормальноне налазить на те, що на фазі 2 акум вище. Приробив пластину надЕБУ і дещо на два пістона поставив кришку. Капот закривається.
Що в бачку не видно, але й без пластику особливо не видно —доводиться скручувати кришку, щоб подивитися.
Результат
Коментарі15
Сильно система охолодження загажена. Немов кавовий апарат.
Кришка розподільних валів на червоному герметиці, авто в дбайливих руках ;)
Історія про це вже замовчує. Там таких приколів не мало.
У бачку чифір чи що кип'ятив? А кришка рівно ставиться
Попередній власник щось точно кип'ятив. Кришка не ставиться, вона впирається в акум. У перших на другій фазі під неї навіть немає кріплень вгорі, у других акум на першій фазі менше.
Ксаті, навіщо болт у вкрутив у кришку двигуна?
Де купував декаротивну кришку на двигун?
Spolshy як то там. Якщо коротко то вони купують на алегро і перепродують. Купував ще за не знанням що їх там дофіга. Ось, тримай spolshy.com.ua/catalog-au…02-2011krshka-motora/ 1/
Дякую! Доставка дорожча ніж деталь
Там по-різному.
Спочатку опускається скло вниз і тримається кнопка натиснутої секунд 10-15, потім піднімають вгору і також тримається кнопка в положенні вгору.
Спасибі
Не потрібно скло вниз опускати. Просто у верхньому закритому положенні задати кнопку вгору на 10 сек і все
Саме так і налаштовуються
Досить навіть 3 сек.