Підтримую Тимона, ставлять двигуни від якоїсь елантри. Кажуть, що там майже болт-в-болт стає. Але це не рентабельно. Простіше елантру з усіма зручностями купити. Та й так, відверто кажучи, у нас досить динамічний агрегат . Мені цілком вистачає, прина...
На наших акцентах… ніяк))) в розумних межах звичайно))) Якщо багато бабла і часу, то можна турбу ставити, але гемору багато і не факт що ресурсно. і на виході 143 сили, і все ресурсно.
Коментарі12
Підтримую Тимона, ставлять двигуни від якоїсь елантри. Кажуть, що там майже болт-в-болт стає. Але це не рентабельно. Простіше елантру з усіма зручностями купити. Та й так, відверто кажучи, у нас досить динамічний агрегат . Мені цілком вистачає, прина...
На наших акцентах… ніяк))) в розумних межах звичайно))) Якщо багато бабла і часу, то можна турбу ставити, але гемору багато і не факт що ресурсно. і на виході 143 сили, і все ресурсно.
можна розточити до 1.6-1.8 ... блоки у них однакові, просто розточити і поршні замінити, і в комп'ютері налаштувати впорскування.
Дроссель, і вихлопна система це одне з найпростіших способів, крім чіп тюнінг
Ну у мене труба прогоріла, тепер у мене більше коней? Звук басистий такий
Причому тут труба прогоріла! Це треба міняти трубу на більший діаметр, вирізати каталізатор і поставити банку з меншим опором випуску газів
Якщо з каталізатора одразу пустити трубу, коней більше буде? Я не заради стеба
А ти думаєш за стільки років у тебе всі конячки збереглися? І ось каталізатор найбільше приховує випуск газів.
Так пробіг 109тиш і знаходив інфу що максимальна швидкість 169, коли я їздив 170 і це був не приділ
Я взагалі на своїй спідометр клав. І ти віриш у цей пробіг? Машині більше 20 років і пробіг лише 109 тисяч
вірю, перший власник батя, купував із салону зараз я господар
Ну тоді добре,