Після перших спекотних (+32°) днів, летальної інформації відKoLbT-gt Та відгуків від хлопців які вже випробувалиЦе, захотів покращити комфорт у спеку.
Додатково бажання встановити Це) обумовлено робочим режимом, частопересуваюсь по місту з тривалими зупинками.
Пишу це спеціально щоб пояснити і попередити коментарі типу "утебе-же є клімат-контроль". Так, є. Але до тих пір поки вінохолодить салон, в 90% випадків я вже приїду до нового місцяпризначення. І знову зупинка та нагрівання під сонячними променямисалону.
Як-то не замислюючись, відразу віддав перевагу 3М. -ли…)))
АЛЕ, коли я почав шукати в інтернеті наскільки змінюється вигляд ізсалону після встановлення Атермальної плівки, УВАГА, виявилося, що3Мвпринципі, не випускає автомобільних Атермальних плівок.Винятково Атермальні плівки для побутових вікон, і вони призначенідля обклеювання лише Рівних поверхонь… Скажу чесно, розгубився.Думав, що відмовлюся від цієї ідеї. Але шляхом пошуку знайшовматеріал де чітко пояснювалося для чого даний вид плівок і як йоговибирати. Після того як з'явилося розуміння вже зміг чітко викластищо саме я хочу. На Атермальну плівку фірми ASWF -75% (щось, у цихплівках з % не це).
Спочатку лобове скло було вимито, висушене, обсипане тальком:
От так
І так
Далі від орієнтовного центру в обидві сторони мокрою губкоюмалюється горизонтальна лінія:Лінію малюємо точково, не тягнемоодним рухом На ній, мокрій смужці, і фіксується плівка.
> Після цього вона викладається. Спочатку з далекої відстані задопомогою фена, далі вже за допомогою води. Після того як формазадана, очищається "лобовуха" з внутрішньої. Боку, рясно змочуємоводою, відокремлюємо технічний шар від Атермальної плівки івідбувається безпосереднє нанесення плівки на лобове вікно.укладається на мокру основу, розгладжується, усуваються всібульбашки і ... Чекаємо ...) вся вода повинна піти крізь пориплівки ... За теплої погоди, в моєму випадку +30 +29 ° вся водайшла дві доби.
При нижчій температурі, висихання плівки можливе до семи діб, прицьому забороняється безпосереднє обдування або нагрівання з того чиіншого боку обклеєного вікна феном або гарячим повітрям печіавтомобіля.
<
Обклеювання бічних вікон, відбувається без розтину дверних карт.Виймаємо дверний ущільнювач з боку салону. У процесі викрийкилекалів для обклеювання бічних вікон довелося зняти дефлектори.Сподобалось. Поки що так і залишив. На потім. )))
Власне кажучи — РЕЗУЛЬТАТ)
Сподобалося
Нічого-так на Сонечку)
То чого і чекав
Feed-back за результатами встановлення:
1. Зсередини я не побачив жодних змін у видимості. Їх простоНЕМАЄ.
2. Не варто чекати, що при температурі +32°, температура Вашогосалону склавши +20+22° — плівка уповільнює, але не зупиняєнагрівання.
3. Врахуйте, якщо Ви вирішуєте на Атермальну плівку, Ви повиннізабути про засоби для чищення для вікон містять нашатир. Це дужеобов'язкова умова для довговічності ефективності Атермальноїплівки. Можливо комусь "подобається"! )






Коментарі6
Молодець!Гарно!
А то. Старався аби не зганьбитися перед Вами Куме!)))
і мені ціну в ПП )
Де робив і скільки коштувало? Lumar air 80 blue не розглядавши?
Робивши на DCL. Варіант Blue не розглядавши, тому, що машина кольору Lunar Sky і блакитний відлив (імхо) не вписується. Шукавши таку, щоб надавала більш димчастого ефекту.Ціна питання в ПП.
ціну в личку пліз)