41.Модуль запалювання-жити буде!

Доброго часу доби, друзі. Із запізненням через свята, днінародження і т.Д., але виставляю. Чек, АБС, троїння і даремновитрачені нерви, повертаючись додому на "запорожці" в кузовіТ300).Було прийнято однозначне рішення відновлювати котушку, ліквідувавши пробою. Було придбано Поксипол, куплено нові свічки, рукавички і півторка пивка. > Поксипол брав за рекомендацією, тай за температурним режимом його вистачає.
Свічки звичайні-ірридій ставити не бачу сенсу-міняю їх через кожні10-15 тис.

Загалом був знятий модуль, з нього зняв гумку і верхню захиснутрубку і приступив до очищення нагару в місці пробою. Норовиловискочити з борозенки-подряпав і за межами, але це не страшно. Ідобре перемішати. Ну і замазав Поксиполом борозенку, дав секунд 30підсохнути і залізною пластинкою підрівняв все по площині. Не ставзамазувати за межами борозенки-думаю це зайве.

Вилікував
Після зібрав все у зворотному порядку, поміняв свічки, і пішоввідпочивати. Головне не починати заводити двигун, поки Поксиполповністю не затвердіє. З ранку завів-Працює як годинник.
З 28 квітня їжджу-некоректної роботи помічено не було.
По свічках-окремо-підбирайте свічки щоб збігалося калілільнечисло-тоді тепловіддача буде нормальною- свічки не будутьперегріватись, що загрожує передчасним займанням, і не будутьнедогріті. За 2, 3, 4 пелюстки-це все лажа-все одно іскра буде однана один з пелюстків. Тепер і мій піст буде в допомогу комусь, сподіваюся.
Усім добра, мирного неба над головами та рівних доріг!
Удачі!