Нарешті отримав детальки і пішла робота. Сьогодні зібрав заднюпідвіску найближчим часом ставитиму. У ступицях тепер дві свердловки одна 4/100 і 4/98 можна ставитирізні диски.У супортах замінив пильовики і направляйки на нові всезмастив мастилом для гідравліки Перероблені маточини свердлівка 4/98 Зрізана бобишка Рем комплект для супортів Примірка маточини Супорт зібраний Задня підвіска практично зібрана
Круто звичайно! Ось теж думаю свердловку поміняти на ваз. Але товщина мені здалася занадто тонкою. Адже в місцях кріплення штатних болтів є припливи! Як повелися маточини після нарізки нових отворів через стільки часу?
Ну приміряю подивлюся скільки пиляти. Підвіска з дисковими, ялинки знайшов (походу дискові користуються попитом досі) А ще й редуктор з блоком чекаю)))
Коментарі15
Як раз у мене виходить що товщина маточини різна У місцях штатної свердловки є припливи а так маточина тонша І в товщину всього 6 мм
Круто звичайно! Ось теж думаю свердловку поміняти на ваз. Але товщина мені здалася занадто тонкою. Адже в місцях кріплення штатних болтів є припливи! Як повелися маточини після нарізки нових отворів через стільки часу?
По-моєму, у мене була суцільна товщина. А що їй буде? Товщина різьблення однакова як по заводу
Все чітко
Чи є варіант просвердлити отвір під розболтування японця? 4х114,3
Треба міряти маточину, я думаю що можна
у скільки балка обійшлася?
Впорядку)
Дивиться круто!
Все як завжди на рівні +++++ плюсую!
Намагаюся.
перший!)ніштяк, колеса секас!, та й ще з підвіскою забагато арки пиляти доведеться(!у тебе з дисковими гальмами вона і була так?
Ну приміряю подивлюся скільки пиляти. Підвіска з дисковими, ялинки знайшов (походу дискові користуються попитом досі) А ще й редуктор з блоком чекаю)))
скільки редуктор за ціною?
200у, е