Знайомство з машиною.

Ну ось нарешті то дійшли руки до своєї машинки. Довго вже свербілируки, щоб поколупатися і дізнатися її ближче))
Коли перед покупкою проводився огляд, були знайдені такі речі:теклисальники та прокладки клапанних кришок, знос нижньої подушки тазадніх стійок, але в ході експлуатації було виявлено, що не працюєтермостат, особливо погано було, коли морози сильні стояли, машинавзагалі не грілася. Зачати і почав розбирати, дякую за запчастинихочу сказати Raceman63! )
що було куплено:
термостат Febi 160 грн.
Подушка мотора Sasic 58 грн.
сальники на коробку Лівий reinz 80 грн.Правий Elring 100 грн.
Амортизатор задній
Bilstein 447 грн./>
наконечники TRW 102 грн. Після відмивання бруду я зняв клапаннікришки. У них не просто прокладки, а пластикові планки, а законтуром гумка, Замовляв прокладки не оригінал, а вони просто однігумки. Ну і повернув назад. Після того як дізнався, що оригінальніпрокладки чекати 2 тижні, я поставив дідівським методом назад старі... Подивимося якщо потечу ставитиму нові.

Потім взявся за термостат. Особливо нічого складного, злив ОЖ, відкрутив 2 болти і замінив тормостат. Заодно відмив бачок віджахливого нальоту. Далі поліз розбирати підвіску. Знявшинаконечники та подивившись на них, вирішив залишити. Але однакульова попалася ну дуже прикипіла, витратив пів дня щоб збити(((Потім зняв приводи, і зняв вузол в який впресована подушка двигуна.Запресував подушку, та й сальники поміняв на коробці, не дужезручно правда сальники міняти.)./p>

ну і все назад зібрав.

Хочу сказати велике спасибі за допомогу та консультації з ремонтуMechanicVAZ< /span>