Хочу побажати гарного настрою, бо в цьому пості достатньо гумору))І так почнемо! 7-го травня цього року, валяюся на дивані і граю наPS, свята проходять супер і тут лунає дзвінок… Дзвонить дружина ікаже:— їду з роботи і раптом після переїзду трамвайних колійз'явився незрозумілий звук і з'явилася сильна вібрація, машина неїде, ледве дотягла до кишені зупинки… Не довго думаючи, виїжджаю намісце пригоди, доки їхав грішив на привід … Після прибуття, майжевідразу визначив, що мотор завалений назад і вперся шківом Гура вкузов (від цього був незрозумілий звук), висновок:швидше за всеобірвана задня подушка двигнула, своїм ходом не поїде… Приймаюрішення про буксирування авто додому. Мовляв сідай за кермо, а ятебе потихеньку буду тягнути на шнурку, але при цьому у моєїулюбленої досвіду в буксируванні немає взагалі))) Проводжуінструктаж, кажу щоб тримала в натяг трос, а щоб були гальмазаведемо мотор, додому то близько 3 -Х км ... І ось чіпляємо Джилідо мого Мерса, повторили інструктаж і раптово сідає аккум, длязапуску не вистачає (потім зрозумів чому) ... Гаразд, хрін з тимакумулятором, повторно проводжу інструктаж, роблю акцент на тому, що гальм майже не буде і давити потрібно щосили, тому що назаглушеному двиглі вакуум не буде працювати, мало того, пригальмовувати потрібно постійно! Почали рух потихеньку, швидкістьне більше 30, перші 300 метрів було все гуд, але тут з'явивсясвітлофор (очікувано), я почав пригальмовувати заздалегідь, дивлюсяв дзеркало, начебто все норм, швидкість 10 км/год, плавно зупиняюсяі тут БАБАХ! Догнала таки мене))) А час то час пік! Дорога на якійми їхали трьох смугова в один бік, Фонтанська дорога (5-а Фонтанудо 6-ї) хто з Одеси той зрозуміє, народ навколо в шоці, шнурка топід машиною не видно… Моєму Мерсу взагалі пофіг, пару подряпин назадньому бампері, а ось у Джилі морду щось зам'яло, не сильно алевидно і це всього-то 10 км/год ... Шлях далі був без дотиків)))тому що їхали на гучному зв'язку і я їй казав коли давити на гальмоз усіх сил.
Наступного дня спорудив із підручних засобів міні естакади і поліздіагностувати причину з якої відвалився двиг. Причина опиниласятаки в задній подушці, але не обірвана, а відкручена від кронштейнаКПП, тобто шпильки з кронштейна стирчать, а гайок на них немає (нафото видно), як то? І тут я зрозумів, що торік я змінювавзчеплення, а змінював його в іншому місті, не у себе на сервісі і, мабуть, коли ставили коробку на місце, тупо не затягнули гайки і впроцесі вони поступово відкрутилися і мотор завалився. Загаломвідбулися малою кров'ю, купив пару гайок і поставив все на місце вдомашніх умовах. ) Але пальці пролазили спокійно ... Замінивпідсилювач бампера так як новий валявся вдома ще з минулогоразу, але тоді він не став у нагоді рихтанули старий, трохипідвитяг, стало краще, але все одно вимагає уваги грамотногокузовника…
Ось власне причина…






Коментарі8
Якось дивно щодо серйозних пошкоджень на швидкості 10 км/год. У мою в'їжджали (правда ззаду) - і крім притертості і кільцевих тріщин лаку бампера більше ніяких пошкоджень. Швидкість була теж десь такою. А знайомого трактор підрізав раптовим. поворото...
До цього теж не велика швидкість була близько 20-25 км/год, у СК як і у всіх китайців метал слабкий, якщо на швидкості 40-50 буде дтп, то машина в Тотал... Їх у краш тесті перевіряли на швидкості 50 -60 км на годину і складається майже як жигуль, на ...
Сперечатися, звичайно ж, не буду, АЛЕ! Знаходив в інтернеті інформацію, що краш-тест (російський) був навмисне проведений з порушеннями - швидкість тесту була перевищена, а в машину поклали мішки з піском. А все для того, щоб виставити китайські авто...
Та вже
Як Одесит посміявся)))
Ох ці жінки…
Як так можна не за крутити? Зайвий раз говорить про те, що треба самому потім все перевіряти. Або дивитися на руки слюсаря. А чого все в маслі? З ГУРу?
Ні, сальник приводу тік, закидало скрізь де тільки можна було, сальник вже теж поміняв, про це наступний пост. А так то так, хріново зібрали, але їхати 700 км щоб пред'являти якось не полювання ...