Прийшла нарешті та довгоочікувана година, коли я вже реально їїбуду робити.
Про що я взагалі:Пропонували свого часу рихтування, але зараз нарихтування Велика черга в офіцелів, у мене грубо кажучи тамзнайомий кузовник, не раз уже звертався. Проблема в тому, що немаєдовірених "гаражів", сто де можуть витягнути, а куди потрапилозвертатися я не хочу.Взагалі ціна по заміні крила мене влаштовує, ось сам кузовщик на офіцелі каже що мовляв краще залишати ріднідеталі і витягувати, ніж різати крило і вварювати нове, але заразвитягнути не зможуть та й на все воля панська)<
Але я так втомився вже від цього всього, хочу зробити і забути. Цеякісь косяки в районі шва? Або не факт? кузов від цього непостраждає? Що думаєте? . Продаж, їздитиму далі. Вже не можудивитися на цю вм'ятину).
Цікаво ваша думка про заміну деталей кузовних:)
+ планую відразу після заміни крила затонуватися, ітд, потім ТО60.
Коментарі8
якщо іржа пішла - думаю по-любому краще замінити крило.п.с займаюся новими запчастинами на іномарку, але є колеги з розбирання з Європи.
Дякуємо за відповідь
нехай було б за що) звертайтеся якщо що з будь-яких питань)п.с взяв собі тушкана теж) поки на драйв ще не виставив)
Це здорово, чекатиму інформації _)
дізнатися щодо крила заднього правого?
Щодо крила вже немає, дякую) Там вже є крило, ось на майбутнє візьму на замітку, але щиро сподіваюся що міняти більше нічого не доведеться по кузову)
я теж сподіваюся, що питання кузовщини ні на цій ні на інших ваших авто не буде підніматися ніколи.
+))