У мене були такі, один 51 року другий 54. Другий був взагалі в повному оригіналі, фарба заводська (Завод ПЕРЕМОГА РОБОЧИХ) комплект воскової поліролі зі скипидаром, і баночка заводської фарби, пробіг був у нього 84 тис з копійками, правда мотор підст...
На правому повітропроводі (правий страпонтен) зверху стояв поворотний пркл включення салонного вентилятора, при включенні він підсвічувався (аналогічно передньому підторпедному). Цим забезпечувалося незалежне включення подачі повітря в задній відсік.
Коментарі8
У мене були такі, один 51 року другий 54. Другий був взагалі в повному оригіналі, фарба заводська (Завод ПЕРЕМОГА РОБОЧИХ) комплект воскової поліролі зі скипидаром, і баночка заводської фарби, пробіг був у нього 84 тис з копійками, правда мотор підст...
У мене є знайомий так він у 1996 році сам спустив у яр газ 12, як казав а кому він потрібен іномарка краще.
На правому повітропроводі (правий страпонтен) зверху стояв поворотний пркл включення салонного вентилятора, при включенні він підсвічувався (аналогічно передньому підторпедному). Цим забезпечувалося незалежне включення подачі повітря в задній відсік.
Так
Будемо біля машинки, зроблю фото попільничок у відкритому вигляді (якщо не забуду)
У мене такий самий приймач лежить (стан убитий правда), якимось чином він у мене в перемозі стояв.
Іншим дивитися можна?)
тому і скинув)))))