1- Регламент обслуговування Grand Scenic від Renault

"добра людина" скинула скрин регламенту обслуговування Grand ScenicІІІ від Renault з дизельним двигуном К9К, періодичність замінивитратних матеріалів, що на яких пробігах чи з якою періодичністюзмінювати, а також інформація за технологічні рідини (мастило, гальмівна рідина та охладжуюча рідина).
Як видно з їх регламенту, міжсервісні інтервалі ну дооосити великі, мастило в двигуні з фільтром раз на 30 тис. Пробігу! , а паливнийфільтр взагалі раз на 60 тис. Пробігу! , ремень ГРМ (з роликами іт.Д.) — раз на 150 тис., ну а мастило в коробці передач взагалі неміняється))). Машиною щось не так"))).
Однозначно заміна мастила в двигуні разом з фільтром — раз на 10тис. (частіше вітається, рідше ні), ну а по частоті замінипаливного фільтра (враховуючи його ціну в районі 1600 грн. (58 $) -поки під питанням. Як варіант, вивчаю можливість заміни "рідного"фільтру з незмінним картріджем, на інший, також Реношний фільтр, уякого міняється картрідж (ціна картриджу в Україні для такогофільтру в районі 400 грн. (15$). Детальні описи як це робиться, тут:
1.- https://megadriver.org/logbooks
2.- https://megadriver.org/logbooks
3. - https://megadriver.org/logbooks
Далі подивимось, поки політ нормальний, машина дарує лишезадоволення).
PS:і ще інформація про мастило для наших дизельків з допуском RN0720, бо рекомендацій виробником Castrol якось не дуже хвалять))https://megadriver.org/logbooks