Доброго дня. Вчора збирався їхати з дачі, завів автомобіль —загорілися лампи Check Engine і Brake, до того ж, якщо "підняти" ручник", лампа Brake світиться трохияскравіше. Гальмівна рідина на рівні. Заглушив, трохи почекав, заводжу — теж саме. Вирішив опустити скло — не працюютьсклопідйомники, перевірив вентилятор пічки — не працює. Глушу, включаю запалювання — все працює, заводжу — світяться лампиCheck Engine і Brake, вентилятор пічки, склопідйомники не працюють, після чого заглушив, відкрив кришкублоку запобіжників у салоні (внизу, біля лівої ноги) ), провівпальцем по запобіжниках (типу перевіривши чи вставлені до кінця), після чого все стало в норму.Клему акумулятора не скидав.Доїхавнормально, на ранок такого більше не було.
Ось і питання:є здогадки, що це може бути? Чи можуть ці запобіжникивідповідати за щось таке? Я сумніваюся, що провівши пальцем позапобіжниках, щось там усунув, адже запобіжники стоятьщільно.
UPD: Відкрив опис запобіжників:
З опису схоже, що у мене, при запущеному двигуні "не працювали"запобіжники F19 та F20 (можливо не працювало ще щось - я не встигперевірити). У такому разі може світитися лампа Brake? І щоможе бути, що за заведеного двигуна "це" перестає працювати? Можливо, що збільшується навантаження і починає "просідати" якийсьпоганий контакт. Але, знову-таки, не розумію зв'язку із засвіченнямлампи Brake…



Коментарі8
Привіт вибило помилку все поміняти? Блок управління запаленням В - висока напруга
Ні тільки АБС
було таке дивись датчики АБС
А такі речі, як грубка, склопідйомники (може ще щось) теж не працювали? У мене й справді іноді помилка ABS вискакує, перезапускаю двигун — помилка пропадає. Кажуть, що на задніх колесах, десь на проводах є вигин, де вони ламаються.
Як варіант - дивися проводку під передніми сидіннями. Там кілька фішок, часто волога потрапляє.
Запобіжники щось стоять щільно, але можливо в блоці запобіжників якийсь провід або дещо відходять, поганий контакт, і після цієї процедури він став кращим. взагалі, якщо все працює, поки радіти і не чіпати 😄
Не чіпати - це не про мене 😄А якщо серйозно - якщо був прецедент, він то може і повторитися. А якщо це трапиться в дорозі і робота пальчиками не допоможе - буде печальбіда ...
Тоді думаю варто зняти блок запобіжників, зняти з нього нижню кришку, і перевірити, чи всі дроти нормально тримаються, по ідеї причина повинна бути в ньому. Хоча може просто запрацювало само, але це збіглося з ворушінням запобіжників? Тоді складніше))