Тимчасова тема, проблема з ЕБУ Мікас.
Привіт усім! Звернувся до мене родич з проблемою на сенсі 1, 3S2012р.В. Їздив він на сенсі, горя не знав і тут почалися трабли, машина почала глухнути, і при їзді по трасі почалися провали втязі.Замінив він РХХ та ДПДЗ, нічого не допомогло, бензин почалажерти як у не себе.Приїхав він до мене, підключився своїм шнуром івиявив цілий букет помилок...
Послав я родича до електрика, той копався-рився, в результатізасудив ЕБУ, сказав що може комусь там відправити старий блок, атой у заміну надішле новий за 2000 грн., якась стрімка витівка…
Стер усі помилки я і з них перші дві вилізли це
-Управління клапаном продування адсорбера несправно (це і такзрозуміло, він у нас відключений);
-Помилка синхронізації датчика фаз;
На даний момент блок їде до мене поштою, може віддам йогоавтоелектрику який займається ЕБУ у мене в місті, якщо знайдутакого . Може, у кого були подібні проблеми, як перевірити, чиможна його вдома запитати від блоку живлення і по лініїпідключитися до нього для подальшої діагностики? Або якщо купуватиінший блок, як його вибрати, щоб він підійшов болт він болт безтанців з бубном?
Коментарі10
Блок міняти не треба. Все з ним ок. Без клапана абсорбера можна їздити, якщо його заглушити намертво, проводку потрібно перевірити і відновити щоб не вилазила а помилка. Швидше за все справа у фішці, потрібно голкою підігнути контакти. Датчик фаз шви...
Читати треба уважніше і розуміти різницю між авто 2007 і 2012 року. Для ПЗ 02.33.151 R69 наявність ДПРВ не обов'язково. Блок у будь-якому випадку визначить положення валу і не перейде на попарне упорскування (як наприклад 02.33.146). аврарію ДПРВ не ...
Увага! Я є експертом (не любителем). Вимушений це обговорювати з самого початку оскільки досвід показує - ніхто не дивиться профіль. Сприймайте викладену нижче інформацію як аксіому... або не сприймайте зовсім1. Помилка по клапану адсорбера не є крит...
Я Вас знаю, читав ваші записи, Ви в цьому добре знаєтеся, дякую за таку розгорнуту відповідь.
2. а) нічого він не намагався, не розповідай. Спочатку він чекає зміни сигналу на достатню величину, потім чекає кількість оборотів КВ за графіком від температури. Особисто перевіряв з відваленим підігрівом на датчику. затримки початку регулювання - ...
Ви на якому ПЗ…особисто перевіряли? Мова йде про 02.33.151 R69. Воно взагалі веселе наприклад, в частині адаптації УОЗ по детонації. Ох вже мені ці спроби приміряти досвід одного автомобіля на всі схожі автомобілі будь-яких років випуску…Довічний бан...
Ну набір помилок виглядає начебто всі датчики відвалилися. Але може відвалилися всі контакти на платі ебу. Відкривали ебу? Дивилися? Може тріщини в пайці?
Як приїде до мене блок я його природно розкрою і перегляну все, може доріжці з масою погано, можливо контакти відвалилися.
Можна звернутися до BamperDima він може підказати, що робити!
Як варіант, або відправити йому блок на діагностику.