Як прийшла весна, серйозно поставив питання переустановки/доробкипневми в мазду. Але так як на Кіа інстал м'яко кажучи бувнепрактичний, став замислюватися як все компактно і в той же часкрасиво розмістити в багажнику.
Дуже мені подобається рішення американських системAirRex.
стелс в кишеню багажника, але з дверцятами, щовідкриваються, ну і як тут без понтів — і з оргсклом.Почавколупати.Все відразу від початку продумати не вдалося, так що походу процесу вносилися зміни.
Корку виявилося зробити простіше простого, а ось далі…
Ось така блискуча штукень вийшла))
Добре сидить)) Хотів, щоб короб не потрібно було кріпити на якісьболти тощо. Вирішив зробити частиною короба і кишеньку, яка зпротилежного боку використовується для зберігання домкрата, з йогодопомогою короб стійко триматиметься на своєму місці. Вивівпотрібну форму пластиліном. Ну, і ясна річ, довелося склопластиковіроботи зі зрощування кірки і низу проводити прямо в багажнику.Додав на стіни цієї кишеньки невеликий шар пластиліну, щоб короб урезультаті без великих зусиль можна було витягнути. Обклеїв все, застелив ковдрами, нарізав скломат, розвів смолу і поліз убагажник.
Весілля скажу Вам ще те))
Спершу замислювалося таке розміщення, але потім трохи змінилося…
Пластилин выручает))
Типа подготовил всё))
В общем, выклеил всё это в багажнике. Витягнути не відразу вийшло, але я виявився наполегливішим, ніж цей бездушний шматок пластику)).А після того, як прибрав зайвий пластилін, виріб став без проблемвийматися. Вигляд, звичайно, неоднозначний) Потім у хід пішовпластилін, профіль і все, що під рукою було, щоб робити далінеобхідну форму бовдура. Доводилося дуже довго вибирати, як будутьу результаті перебувати компресори. Але вибір було зроблено ісправа пішла далі. Підігнув профіль, на пластилін закріпив…Пластиліном вивів. Хтось із друзів мені говорив що на стару пралкусхоже)))) Деякий час ще довелося витратити, щоб придумати якої формибуде оргскло в кришці короба, це могло вплинути на подальшу формусамого короба. Щоб було і красиво і не зашкодило жорсткості кришки.Фігурно вирізана штука з osb зіграла роль прототипу оргскла )) Осьтут мені вже стало подобається як це все виглядає) Вивів форму зпластиліну. Провів склопластикові роботи. Короб почав набувати вжеякоїсь форми. Загалом ось:
Красунь, як на мене)
Так як хотілося, щоб все було в результаті красиво і зовні івсередині, було вирішено зробити акуратні стінки для плавногопереходу від місця посадки майбутньої кришки до основних стінок.Знов-таки за допомогою пластиліну вивів все, як хотів. Але оскількипотрібно було виклеювати це всередині короба, постало питання, якпотім виколупувати купу пластиліну. Коротше, розділив на 3 деталі, зробив відбортування і реалізував зі склопластику (фоток цьогопроцесу не збереглося). Потім виколупав пластилін, знежирив, зачистив все наждачкою і склеїв воєдино.
Таким самим чином були зроблені стінки збоку і знизу, по периметрупосадкового місця. Довелося ще зробити підлогу в коробі. Тут, доречі, довелося помучитися трохи, тому що хотілося, щоб компресориприкручувалися до підлоги короба. Для цього я зробив отвори упідкладці компресорів, вкрутив туди болти на заставних гайках і задопомогою склопластику зрощував це все. Після засихання смоли япросто викрутив болти, а гайки надійно залишилися жити у підлозі.Потім трохи обробив пластик і прошпаклював:
Кращого рішення тоді не придумав
Намучився до того моменту вже)
Трохи про задній бік короба.
/>
Хотілося, щоб живлення до коробу підключалося швидко та зручно.Вирішив додати маленьку фічу, у вигляді терміналу як насабіках.
І ще зробив дверцята для доступу до дротів та решти в заднійстінці. У відповідь частину цих маленьких дверцят я вклеїв двізаставні гайки, так що дверцята фіксуються на 2болтах-шестигранниках.
Вид зсередини короба. Виліплюємо посадкове місце для задньоїкришки. Щось таке вийшло. До речі, тут видно переробку бічноїстінки короба. Таке ось, похмуре фото вийшло. Тут до речі, я і самзрозумів що короб на стару стиралку схожий))) Приміривши компресорив короб і блок клапанів, я зрозумів, що доведеться вносити зміни в2 стінки, так як:br/>
1. Далекий компресор надто близько був до блоку клапанів.
2. Під тим кутом, під яким був блок клапанів, доводилося сильнозгинати трубки, а вони цього не люблять. Ах так, для кріплення блокуклапанів довелося взяти невелику сталеву пластину, приварити до неїгайки та посадити на склопластик до короба. Інакше блок клапанівміг з часом зруйнувати отвори кріплення, оскільки сам важить узборі трохи більше 2 кг. На фотці нижче видно бокову стінку зosb (далі вона буде повністю законсервована в склопластик, щоб уникнути її руйнування), до якої в подальшому будуть кріпитисяфітинги.
Тепер блок клапанів буде впевнено триматися. Для кріплення кришкидо коробу було прийнято рішення по посадковому периметру накидатимеблевих закладних гайок і склопластиком все це богадельнюзакріпити. Знову прошпаклював, зачистив, не витримавприміряв:Виглядає одночасно і чудово і стрімко))) Зайвого місця вбагажнику майже не займає. Старався коротше описати, але щось недуже вийшло, букафф багато все одно вийшло))
Усім хто читає ДЯКУЙ, далі буде… вже скоро! < br>
Коментарі20
Цікаво, а саб витримає такий короб?)
Цей короб набагато міцніший, ніж всякі сабіки-стелси, які тут по драйву роблять. Але для сабіка буде інший, дзеркальний справа)
Також планую заморочитися зі стелсом у праву нішу, поки думаю, як і з чого)))
Ну як на мене тільки склопластик (поліефірна смола, скломат) ідеальний для таких справ матеріал) Інфи з будівництва повно на драйві. Якщо що звертайся, може що підкажу)
Окей! Дякую!)
Відмінно заморочився)) 2 компресора причому не слабких)) балон на скільки літрів будеш ставити і клапана які? Фірма перетин?
Ресивер буде літрів на 12-15, плюс ще на 3 літри ресивер-осушувач буде двокамерний, в одній камері повітря охолоджується в другій керамічний наповнювач аналог силікагелю - осушує офігенно. Клапана кастом точили мені хлопці, які пневму минули та працю...
Дику систему мутиш я поступово покращуватиму якщо ж поставлю комплект найпростішої пневми від віпстайл)
Ну не те щоб прям дику, хочу один раз погемороїтися, щоб потім великі косяки не спливали ну і щоб все було красиво)
Краса на рівні! Чекаю продовження з нетерпінням))))
Чудово вийшло, респект. Шкода у мене багажник менше так би теж зробив як у тебе. =)
Спасиб)) Чекаю не дочекаюся коли Wazokrit стійки з нержі надішле)) Має бути дуже круто!)
Будь ласка. Відмінна машина, шикарний проект. Віктор гуру =) я залишився задоволений))) дивлюся після мене всі на нерж підсіли)))
У тебе теж шикарний апарат) Ага, він на неї рідну і підсадив))
Спасибі. За те на віки та й запас міцності =) поставив і забув =)
Тут не посперечаєшся + ще й краса, якщо полірнути в дзеркало))Шкода тільки з ресами та осушувачами з нержі поки затримка((
Охх ну полірування це звичайно краса =) але я попросив, щоб він цирконієм покрив і все =) У мене там підсилювачі і вивести поліроллю всю поверхню анріал. Реси так, навіть не думай роби з нержі, як у нього з'явиться можливість.
Мені буде всю алюмінійку цирконієм теж покривати) Поки буду на старому ресі їздити, там 36 літрів, жерсть звичайно, але нічого іншого немає ... До весни сподіваюся вийде з ресами з нержі, а інакше доведеться ейрліфтівський алюмінієвий з себе купувати.
От з дюраллю б взагалі в плані ресу не радив зв'язуватися, якщо струм анодувати Віктору віддавати. А в плані стійок у мене також поршня на передніх з дюральки =)
Щось мені підказує, що рес Вітя анодувати не захоче)))