Приїхали пружинки! Будуємо плани міняти трохи підвесон

На машині стійки/пружини служать вже давненько - з моменту покупкиі вже 170 тис. Пробігу (8+ років).
Я підозрюю що амі вже точно не втім, я не шукав, а чи була вона іззаводу у мене… але начебто на всіх стояла… А ось пружинки швидше завсе рідні…
Загалом то причин туди лізти не було особливих. Машина іноді возилавантажі типу плитка/ламінат для ремонту, але не перевантажувалась.задній диван (ну, типу тещі :-) ).
Довго вичитував на MegaDriver.org що народ робить у таких випадках, що ставлять натомість оригіналу., Але без екстриму.Ліфт, адже вінне завадить ... А то з повним приводом, а кліренс як у лайносу -залізяка захисту з'їла добрих 2-3 див. .
Замовив, почекав і ось вони у мене:
C4B91091H — перед,
C4B91092H — зад.Запчасти на фото:A2015054186

У коробках по парі синіх правильних японських пружинок… Товсті іважкі, зарази…

Так само вже лежать чекають свого часу проставки поліуретан 30мм., але ще думаю ... Питання:що доведеться ще замінити, розібравшистійки? Ну, дрібниці там всякі, типу гумових підкладок під пружини, опор, відбійників/пиловників?
У кого є досвід — підкажіть.
Моє начебто все в нормах. Стані, на скільки можу бачити…
І ще питання:чи міняти відразу й самі стійки, якщо мої не турбують? Живі, але корпуси трохи підіржавіли... Або трохи відкласти, зібратиі замінити все гуртом, щоб раз і назавжди і грошей заощадити нароботі?