Коротше, справа була вночі...
Запчасти на фото:042017
З нагоди відсутності відповідей на всі мої крики про допомогу, перечитай сотні блогів та форумів, поліз ставити на місце ріднийЄДР.
Ставив звичайно тільки як електрорелле!
На колектора стоїть заглушка і між йогором та плитою проставка.
/>
Після підключення проводів, чек зник, обороти на 560, витрата1.0л/ч.
І що ще дивніше - ТЗ перестав глючити, при пробуксуванні моргає ітухну коли хороша дорога.
/>
Ось такі пироги, а всім "майстрам" великий привіт!
Коментарі10
Тобто ти просто фішку на егр накинув, а отвори все одно заглушені? Чому питаю, теж хочу повернути назад свій егр.
Так, колектор залишив із заглушкою, а егр прикрутив на місце без трубки. Між ним і плитою залишилася заглушка на герметиці, щоб не підсмоктувала
Заглушка з 2,5 мм фольгованого оліту
Та я теж так зробив і поставив емулятор. Але все це хрень, як показала практика
А що краще, на рестайлі егр прибрали ж?
На моторі x 25 xe стоїть ще.
та на дорестайлах (х25хе, х30хе) він ще стоїть, і його все глушать!
У мене на прогріту 0.8-0.9 л/год і обороти за стрілкою 500 об.
Правильно, на 2,5 стільки й має бути. На передній також було 0,9 на годину
А в чому різниця з 3.0?))