Пропав головний атрибут водія — звуковий сигнал. Кожен знає, якіноді буває хочеться побібікати. Став почуватися не повноціннимучасником руху. Вивчив електричну схему і зрозумів, що може бутипричина в реле звукового. Сигналу або шлейф Почав прицінюватися дозаміни шлейфу, але спочатку поліз у блок запобіжників і реле. Шлефі переконається в його несправності.Тут мене чекав першийнесподіванок.При перегляді 5 подібних блогів на цю тему я непомітив, що необхідний трохи спецфічний ключ - зірочка Т-30, але зотвором посередині.Тому відклав на тиждень у зв'язку з відсутністюданого ключа.Сьогодні все розібралося без проблем.Після розбираннявирішив насамперед продзвонити тестером шлейф.І тут я бувздивований.Всі контакти шлейфу дзвонилися.Тоді я почав шукатиконтакти, які використовуються в клаксоні. Мені довелося трохипідібрати кермо.
Фото спер у Драйверчанина, сміття
Для цього треба викрутити гвинтики (позначені червоним). Контактизнаходяться у місцях, обведених зеленим. Після зачистки цихконтактів та збирання керма — бібікалка запрацювала. Головнийвисновок — якщо зник сигнал, не поспішайте в цьому звинувачуватишлейф. Удачі!
Коментарі2
Було таке, тільки з одного боку не спрацьовував, розібрав та почистив - все гут. підтверджую!
У мене теж клаксон перестав працювати, але після того, як самі дуделки просто відкрутив і по новій на місце поставив все запрацювало, мабуть контакт був поганий