Вже давно помітив, що на лівому порозі вздувалась фарба.
Рішив, зачищу, загрунтую і зафарбую поки не згнило, тількиторкнувся і підлога порога випала на підлогу, виявилося там не булометалу, а просто все виліплено зі шпаклівки.
Ну що тут думати, треба варити!
Знайшов в інтернеті на сайті cargasm.com.ua/правда як потімвиявилося вони роблять не пороги на тойоту, а рем-вставки порогів, а підсилювачі зовсім не такі як на тойоті, але мені вони як розпідійшли, метал згнив тільки з нижньої частини порога, а вище всеще було як із заводу, а самі підсилювачі пішли як рем вставки вінші місця.
Розібрав салон, зняв крила і з друзями перевернули набік.
Зрізав пороги, вирізав всю гниль, вичистив все від іржі, проґрунтував кислотним ґрунтом, приварив підсилювачі, виваривкріплення під передні крила, виварив задню арку з внутрянкою ще разпрогрунтував кислотним ґрунтом та приварив лівий поріг.
Ліва сторона закінчена.
перервник на каву)
Коментарі8
Тож брав пороги там же, і підсилювачі ваз 100гривен
Ну, на тойоту 500 поріг та 130 здається підсилювачі
залікова робота! у себе один поріг і задню арку поварив а весною з другого боку хочу варити. шкода немає можливості авто поставити так само на бік а то весь час на колінах перед нею стояти доводиться. у мене порога до передніх дверей арки взагалі не ...
Спасибі) У мене теж один був із зашпакльований. Так, на коліна складно довго варити, тому і попросив друзів допомогти, а під бік поставив просто залізні трубки, і те, вони були як страхувальні, машина лягла повністю на бік (на корлесо)
та поставити на бік не проблема, проблема в тому, що немає місця. для таких маневрів потрібен добротний гараж
Ну так, у цьому плані мені пощастило, того року я був в іншому гаражі, так там місця не вистачало навіть щоб складати нові запчастини.
Чітко, у вас машини взагалі ніщо не гниють? Нещодавно робив те саме, тільки у мене вся арка в мотлох всередині, у вас новеньке все
Ні, ще як гниють, просто цій машинці пощастило більше) і вона не встигла згнити)