Літні шини загадкової фірми Rotex, на яких була куплена Каризму, зовсім прийшли в непридатність — настав час міняти.
Довго думали, вважали, збирали гроші — в результаті вирішили незаощаджувати, адже шини — це один з основних елементів активноїбезпеки! Зараз заощадиш сто гривень — а потім тих півметрагальмівної колії не вистачить, а пізно...
Загалом, як планували — зупинили свій вибір на GoodyearEfficientGrip Perfomance, 195/65 R15.
Зроблено в Польщі, 03-й тиждень 2013 року.
А в якому стані старі шини — можете зрозуміти по фотографії…
< Ну і звичайно — зробили розвал.
Просто майте це на увазі, якщо хтось собі ставитиме рідні дискиЛансер9.
Нашої радості немає межі :)






Коментарі20
не чіпляє арки в поворотах?
Зовсім ні
Привіт. Підкажи, скільки км проїхав за два роки, який знос? І взагалі, задоволений покупкою?
Привіт. Проїхали близько 16 тисяч км, знос незначний, але не міряв, точно не скажу. На вигляд — як нові. Як і раніше, тішить високий опір акваплануванню, комфорт і тиша шин. Але м'яка боковина вкотре вже постраждала... Втім, там, напевно, будь-яка по...
Порадиш цю гуму брати?
Сміливо! Тільки пам'ятати про м'які боковини )
ямак боятися сильно?
Рейки, що стирчать з асфальту… https://megadriver.org/p799575-buje
бл. пасіб
я вже їжджу на них 2 тижні ... шини відмінні )
ось, чергові враження від цих шин відмінна керованість на мокрій дорозі, відмінне гальмування на сухому асфальті. В цілому - м'які і тихі шини для спокійної, комфортної їзди.
як взагалі гума себе показала ?сильні і слабкі сторони ?знос який ?
покп добре, знос адекватний - не занадто вона поки і стирається. сильно - в дощ, напівжам. не галаслива.слабо - важко
І чому колесо нині таке?
по 600 грн за штучку )PS я як і раніше іржу з аватарки, тому що уявляю, що спілкуюся саме з людиною такої ж зовнішності )))))
))))) Виглядаю то я природно інакше)))))
Вже не вірю, я до Вас такого звик! )
так зайди у профіль і подивися)))Там я є справжній)))А ця мініатюра так-в прикол)))
Гарний вибір! Я хоч і не любитель високого профілю, тому як піддаю чесно кажучи, а на високому це як то не дуже робити, ну і візуально як нижчий подобається, але зате вам буде набагато комфортніше на поганій дорозі, де я ледве тягнуся і лаюся поганим...
Профіль вище взяли саме через те, що машина щодня експлуатується по місту, їздить по дворах / будинках / будівлях, та й дороги наші навряд чи швидко позбавляться ям ... Ганяти цілі немає, головне - практичність! ямах, і додаткові кілька міліметрів кл...