Заміна задніх гальмівних дисків + фарбування задніх супортів. Загалом процедура стандартна збору і розбору, зачистки, облагородження і збору назад. Як на мене аж надто задні старі диски іржавіли, навіть ступиця всяв іржі, обробив її додатково чорною грунтовкою, яка з'їдає іржапопередньо все зачистивши. Вибір по гальмівним дискам зробив на RotingerRT12107GLT5 -Диск гальмівний з перфорацією та слотуванням зграфітовим покриттям, оскільки особливості версії вибір дисків невеликий і тому брав те, що є в наявності, як кажуть тут ізараз. < Колір фарбування супортів обраний через те, що такі передні, взагалі я прихильник того, щоб вони (супорта) були в колір кузоваавто, мені так більше подобається, ну а тут такий, бо не хочучіпати заводське фарбування передніх супортів.
Коментарі19
Якою фарбою фарбували? На автозвуку брали?
Не було в наявності термостійкого срібла. Купив на авторинок, термо фарба 600 градусів
якщо не термо, то оплавиться?
Не відразу, але швидко зійде нанівець.
Не думав поставити вентильовані гальма від Вольво хс60?
Навіть більше, не знав про таку можливість. А в чому їхня перевага?
Краще тепловідведення. Замість задніх млинців будуть вентильовані диски. Менше шансів перегріти.
Ну зараз я їх теж зробив з вентиляцією. Та й задні перегріти складно. А є хоч одне фото прикладу або номера деталей, подивитися вивчити питання?
Супорта брав б/у. Номерів немає.
А який діаметр диска? Площа покриття колодок на скільки більше?
Колодки навряд чи більше. Тут прикол саме в переході не вент.диск
і як відчуття? Є реальне покращення картини?
Так х/з. Кишеня легша, жопомеру спокійніше))))
Вже знайшов за номером, не мій варіант взагалі, ці 276 мм, а у мене задні диски 316
302мм
за номером диска пише діаметр 276 мм.
Це фішка у відповідь на електроручник. Але краще шукати супорта відразу з фішками у відповідь
Взагалі змінюється супорт повністю разом з електроручником (фордовський не підійде) і косою, диски і колодки.
Дякую, знатиму.