Встановлення підсилювача + саб

Установка підсилювача+ саб у коробі

Досить трудомістка за часом ця процедура.
Спершу по пробував розібрати водійську сторону і просмикнутипровід, але там у мене це не вдалося зробити, тоді почаввивертатися з іншого пасажирського боку.Сразу за блоком керування єгумовий ущільнювач з товстим джгутом проводів, що входить досалону.Через нього за допомогою дроту пройшов у салон і затягнувкабель живлення підсилювача, все пустив по пасажирській стороні, вздовж порога, поетапно розбираючи і збираючи салон авто дійшовшидо багажника. Капотом Утримувач для запобіжників MiniANL SPL PowerAFS-16 + запобіжник на 50 ампер Вибір при виборі підсилювачазупинив на цьому друге, з дуже адекватною ціною та параметрами +високорівневі виходи.

4-канальний підсилювач DL Audio Barracuda 4.65 — поки що задіявлише 2 канали для саба.
4-канальний підсилювач DL Audio Barracuda 4.65
4-канальний підсилювач DL Audio Barracuda 4.65
Клас AB
Коефіцієнт гармонійних спотворень (THD), % 0, 01
> Вхідна чутливість, В 0, 2 - 6
Фільтр низьких частот (LOW Pass), Гц 10 - 9000
Фільтр високих частот (HIGH Pass), Гц 10 - 9000
Ставлення сигнал/шум, дБ 98
Номінальна потужність RMS в 2 Ом, кількість каналів х Вт 4 х105
Номінальна потужність RMS в 4 Ом, кількість каналів х Вт 4 х 65
Номінальна потужність RMS в 4 Ом, міст, Вт 2 х 200
/p>
Kenwood KSC-W1200B
Kenwood KSC-W1200B
Корпусний cабвуфер з фазоінвертором
Типорозмір:30 см (12 дюйм.)
Пікова вхідна потужність:1200Вт
Розмір дифузора:300 мм
Чутливість:84Дб/Вт/m
Амплітудно-частотна характеристика (аЧХ):38Гц ~ 300Гц
Імпеданс динаміка:4Ом
Тип магніту:Ферритовий
Тип корпусу:закритого типу
Дифузор:Поліпропілен інжекційного лиття
/>
Кошик динаміка:SPCC
Окантовка дифузора:Каучук
Габарити корпусу (в/Ш/Г) :486 x 342 x 272 мм
Вага корпусу:7, 8 кг. Сам підсилювач сховав у протилежному боці відрідного підсилювача (рідний праворуч) цей розмістив ліворуч. Паракріплень, для надійності і він чудово увійшов до ніші. Заобшивкою.
Плюс з-під капота
Мінус прямий поруч із рідною масою в багажнику
Rem узяв з першого найслабшого потрапив запобіжника (у коробцізапобіжників під кермом) ) простягнувши по водійській стороні добагажника (5-ть ампер)
Підключав все через високорівневі виходи підсилювача, поки, щотільки 2-ва каналу для сабвуфера, їх обидва взяв із задніхдинаміків у полиці.
>

Загалом все!