ПОЛОМКА powershift 6dct450 частина 2

Нові плунжера
Всім привіт, ось підсумок поломки багато хто писав що ремонт вийдене дешевий але все не так страшно. Нагадаю помилка була «залипанняелектромагнітного клапана, тобто соліноїда» відразу зрозумів щотреба дивитися гідроблок (мехатронік).
Машину потяг до знайомого на сервіс, він мені відразу ПАВЕРШИФТ неремонтуємо.Я йому сказав зними мені мехатронік, і я відправлю людямякі ремонтують.І через кілька днів мехатрон було у мене.Почавдізнаватися ціни на ремонт (в Україні) в основному ціна 400$-700$, я офігел якщо чесно.Після довгих пошуків, дзвінків зрозумів щодешевше не знайти і вирішив сам ремонтувати подивився в ютубі, полазив по форумах і зрозумів що нічого складного там немає.
Розібрав повністю гідроблок знайшов заклинили плунжера
Фото винуватців цієї урочистості

Замовив нові на akpp.com.ua благо все є в наявності, ціна питання50$ з доставкою.

Старий клапан весь у задирах
Старі та нові клапани
Встановив нові клапани, промив повністю гідроблок ( очищувачемкарбюратор) перевірив соліноїди на опір, все у допусках. Зібравгідроблок і щасливий відніс у сервіс з новим маслом та оригінальнимфільтром природно. Через тиждень дзвінок з сервісу, зібралигідроблок а машина як не їхала так ні куди і не їде . Підключилидіагност помилка P0968 тобто мехатронік не бачить соліноїд.
Написав Кирилу з (ютуб каналу «я Кирило») він займається ремонтомПавершифт, він мені пояснив усе, що при складанні я не підігнувконтакти соліноїда вгору, йому окреме спасибі.
Помилка після встановлення відремонтованого мехатрону

На сервісі знову зняли гідроблок підігнули контакти як сказавКирило, зібрали все назад і вуаля все запрацювало, залишилосязробити адаптацію і тестувати
PS:вибачаюсь за помилки, російською важко писати і формулювати, так як це не моя рідна мова. Всім добра та не ламайтеся!