Заміна свічкових проводів, свічок, мастила

Все почалося з того, що я поїхав на установку газ-обладнання. Післявстановлення я з посмішкою на обличчі поїхав вже на ГАЗУ розсікатифіатиком вітерець =)). Але не тут було, щастя тривало не довго, проїхав я всього хвилин 40, зупинився на світлофорі.Тільки я рушив, як почулося «БАБАХХХХХХ» не допоміг антибавовна, зірвало впускнийколектор з 6 патрубків, злетів сам антибавовна, злетіло все! щотреба міняти дроти, свічки... Як не дивно, у мене стояли ріднісвічки, 185 тис. Пробіг (а може хтось ставив оригінал) така жситуація була і з ременем ГРМ.Сі свічками проблем не було, замовивDENSSO (на фото видно номерок), а ось з проводами довелосяпомучитися.Як виявилося дроти – штука не з дешевих – від 1900 грн.! Ти що робиш? З цього все й починається, потім підуть радіатори відВАЗ" =))). Вирішив зібрати дроти сам, купив на метраж 5 метрів (по110 грн за метр) фірми BERU. Далі справа була за паянням іобтисканням, після встановлення проводів свічок, неодружений ставзапевнення, зник плаваючий ХХ двигун, став прийомистий на низах. Догазовика поки не можу додзвонитися, поки їжджу на бензі, ну а маслокупив, як книжка пише, SELENIA =) Запчастини на фото:CA5653Запчастина фото:W22EPRU