Пардонте за такі записи, але що є тобто.
Тільки зрозумів як потрібно варити тонкий метал суцільнимшвом.Так, часу йде багато, але і шов як шов (мене влаштовує-проварна дві сторони). Погано те, що все доводиться робити самому і з 0.Що було ... Що сталося
перший раз роблю зварні крапки…
Бо ті майстри які є…Це пічаль.
Тепер подальша робота піде бадьорком…
Коментарі8
Красавчик! З новою статтю тебе!))) Теж доведеться скоро варіння, але дуже точна
А що трапилося? Тільки добре вкрий зварювання кислотним ґрунтом, звичайним та шовним герметиком, щоб уже напевно)
Так, тільки суцільним швом, і ніяк інакше.
ох, добре-то як! напівавтомат чудова річ! ось думаю, може мені теж шумку в ногах водія здерти, фіг знає що там
Якщо вона кришиться, то варто зняти-і провести ревізію. Та шумка яка залишилася на наших авто своє відпрацювала вже, вона втратила свої властивості-бо задубіла ... Є сенс всю здерти і прикупити аналог для переклеювання ... Бо багато її не треба , Сам...
Так, швидше за все краще півдня портачу з феном і шпателем, начебто вона не кришиться, але все одно не спокійно)
Знімається вона за пару годин-перевірено))) У мене авто 94 роки ... Думаю у багатьох кришиться)))
А ну тим більше) пару трійку годин приділю підлозі