Зробили заміну ГТЦ, передніх супортів, гальмівних дисків, шлангів, колодок. Все стало чудово, на свої місця без переробок.
Запчастини на фото:16061100Запчастини на фото :16061100
Зробили заміну ГТЦ, передніх супортів, гальмівних дисків, шлангів, колодок. Все стало чудово, на свої місця без переробок.
Запчастини на фото:16061100Запчастини на фото :16061100
Коментарі12
Ага, а в тебе немає цих бочечок на головному гальмівному. Може і мені їх викинути, а то гальма як вата. Хоч і поміняв задню балку. Але диски красені!
Коли змінювали там усе рідне стояло, ГТЦ Delco, трубки підведені чітко до ГТЦ у розмір, клапанів розподілу гальмівних зусиль не було із заводу. Бо якби їх зняли, треба було б нарощувати довжину трубок, а так трубки ні де не гнуті.
Вони тільки на нижнє висновки накручуються, трубки особливо не змістити б
А у мене рідний Гтц валео стояв. Поміняв три штуки, гальма все одно гавно. Може спробувати зняти і промити ці клапани розподілу гальмівних зусиль! І продути компрессором всі трубки. Але це вже тільки влітку.
Може спробувати купити нові клапани?
А вони взагалі нові є?
Я їх пошуком не займався, але знаючі сказали що є нові у продажу)
Ок, шукатиму.
Ціни на нові космос. І це не зовсім регулятори. Це обмежувачі гальмівного зусилля задньої осі. На кожному обмежувачі є напис у вигляді 3 цифр через дріб, перша цифра означає з якою різницею щодо передньої осі буде збільшуватися тиск після спрацювання...
Ого, а я і не знав. Корисна інформація. На новий рік поїду в Балту подивлюся які у мене стоять. А якщо задня балка від верки А стоїть з дисковими гальмами?
3/40 або 3/45, по заводу 3/40 але і передні гальма тоді повинні бути не меншими за 256
Ну тоді не парься, у тебе норм регулятор, нічого міняти не треба, все і так має добре гальмувати