Мій перший кореєць. Купівля, проблеми і т.д.

Доброго дня, колеги!
Мій перший пост, тому не судіть суворо пжлста. Вибачте фото покинемає, не був готовий.
Авто куплено влітку 2018. Потрібна була машинка, потрапила ця занормальні гроші і в пристойному стані.
Розумів, що беру у перекупу, тому морально був готовий досюрпризів, але як завжди сподівався на краще.
<
В принципі автомобіль хороший, незважаючи на косяки жодного разу непідвів і в місті і по далеких поїздках.Мотор жвавий, салон дужекомфортний, ходова м'яка, рулюється приємно!
Тепер про проблеми і роботи що зроблені .
Відразу після покупки було зроблено:
1. Важко включалася задня швидкість Заміна комплекту зчепленняValeo (диск, кошик, вичавний, вилка) Знав, що оригінал зараз дужеважко дістати Тож роботи проводив на сертифікованому СТО згарантією, а там тільки оригінал ставлять за немаленькі гроші, алемені краще так, ніж потім повторно за ремонти платити, 1 раззаплатив і забув. . На тому ж сервісі заміна передніх гальмівнихдисків з колодками, заміна гальмівної рідини, заміна передньоїподушки двигуна.
3. Сам замінив олію, свічки, фільтри у тому числі паливний.
4. Сам перебрав супорти, змастив напрямні мастилом TRW. Стали кращегальмувати задні колеса, там виявилися закисні колодки.
5. Тим часом прикрутив штурманський плафон головного світла зочечником. В мене проста комплектація, там такого не було. Купувавна розбиранні за 400 грн. Процес установки є в мережі, там нескладно. Далі почалася боротьба з проблемками, а саме:
1. Посмикування (пульсація) двигуна на хх на прогрітому двигуні набензині, авто ніби навіть не троїть, а двоїть))). На газі такого непомітив, все рівно і приємно.
2. Невеликий провал при натисканні акселератора педалі. Педальтрос. Не дуже критично, але при рушанні в гірку доводиться сильнопідгазовувати, що не помічав за собою інших авто. На газу цейпровал сильніший.
3. При хх 650-670 об/хв гостро відчувається будь-яке електричненавантаження на двигун, навіть поворотник викликає пульсаціюдвигуна. Влітку кондиціонер взагалі викликав сильну вібрацію, упробці навіть міг затихнути.
1. Відключив ГБО та катаюся лише на 95 бензині. Заправка коли ВОГколи БРСМ.
2. Їздив до 3м діагностів. Все гаразд, проблем не бачать.Підсмоктування повітря немає, перевіряли димгенератором. Циліндрипрацюють справно. Компресія хороша. Акумулятор трохи зношений, напруга 12, 4, генератор заряджає 14, 5 В. Помилок немає. Потімпочинаються припущення, а я не люблю ремонти навмання. Виїхавдумати.
3. Перебрав стартер, замінив щітки.
4. Почистив форсунки на стенді. Вони виявилися все гаразд, тепер яв цьому певен. Проблеми не вирішились.
5. Сам розібрав і почистив дросельну заслінку (була чиста) і рхх, цей був сильно закоксований. Все розібрав, вичистив… але проблемизалишилися і, як здалося, пульсація на прогрітому хх навіть сталасильнішою. ХХ, до речі, нормальний, обороти тримаються чітко безплавань, тільки ця якась незрозуміла пульсація…
6. Зачистив усі маси на кузов, та там і було все гаразд.
7. Вирішив клапанами зайнятися, бо не знав хто до мене робив, аавто на газу. Процедура регулювання клапанів на цих двигунах непроста і взагалі я вважаю, що все, що пов'язане з розбираннямдвигуна має проводитися з гарантією і Майстерами — робив нахорошому СТО. Розумію, що дорого, але я не прихильник заощаджуватина таких важливих речах. За роботою спостерігав особисто, і менісподобалося. Так, ціни у них як на крутому сервісі, але хлопці явнознають, чим займаються, ще не зажерлися, спілкуються легко і даютьгарантію на свою роботу. За фактом отримали всі випускні клапани, що просіли, не критично, але деякі вже були на межі. Все зробили, принагідно глянули на ланцюг, натягувачі та все інше. Там всегаразд, попередній господар на олії не економив, усередині двигунавсе чистенько та приємно. Підсумок:після регулювання клапанівпульсація двигуна на хх на прогрітому двигуні на бензині сталанабагато слабшою, дуже добре стало! Поїхав задоволений! І ставдумати, де ж одвірок з електрики? , чому такі просадкиз'являються?
8. Перед новим роком за порадою товариша поїхав ще до одногодіагноста. Знову все перевіряли ще раз і під заміну МАП-сенсор, віндійсно показував якусь нісенітницю. Датчик змінив сам, там нічогоскладного. Авто помітно змінилося, хх зовсім став приємним і вихлопна хх став рівний.
9. За електрикою та провалом перед набором обертів після всіх цихпроцедур нічого не змінилося і причини теж не було знайдено, нажаль.
10. Зробив невелику перепрошивку, підняв обороти хх до 800 об/хв тавідключив 2 лямбду. Ось тільки після цього я відчув задоволення відїзди на цьому авто. За електрикою проблеми стали практично непомітні, хоч кондей вмикай хоч усе відразу. "практично непомітні"швидше за все тому, що я морально звик до цих косяків і в будь-якусекунду чекаю їх відчути і можливо вже трохи параною)))) Провалперед набором обертів став не так яскраво виражений, ну це ізрозуміло, чи то з 670 об/хв розгін починати, чи з 800 об/хв, різниця є. І без 2 лямбди авто порізче стало, ще гостріше невистачає 6 швидкості)))
10. Похолоднішало, загудів ГУР — замінив рідину. Робив усе сам, тамне складно, в Інтернеті є інформація. 1 година часу і знову всетихо і кермо легше стало.
Це поки що все.
У планах:
1. Підходить ще одне ТО. Знову заміню свічки і хочу помінятинаконечники котушок – вони дубові, як пластмаса. Швидше за всеремінь теж піде під заміну, жорсткий він якийсь.
2. Діагностика та ремонт генератора. Мені здається, що він нерозвиває повну потужність. І, судячи з зносу стартера, можуприпустити, що і в генератор ніхто ніколи не лазив. Як мінімумщітки та підшипники під заміну.
3. Акумулятор під заміну.
4. Поміняти масло в коробці.
5. Виміряти тиск у паливній рампі. Це просто цікаво)))
6. Під днище треба глянути, щось там цокотить неприємно.
7. Ззаду ходівку потрібно перетрусити, тарабанить щось по дрібнихкупинах. Поки що не розібрався у чому саме причина.
8. Скло переднє міняти доведеться, тріснуло від каменю на трасі —подаруночок на Новий Рік))))) А ще мене кілька днів тому ледь Ланосне обігнав! До 150 км/годину практично в рівну йшли, потім хорошадорога закінчилася і переможця не було виявлено)))) Якийсь звір унього під капотом, Ланос — загадка.

<
Дякую, що дочитали до кінця!
Всіх зі Святами та Рівних доріг!