ремонт датчика рівня палива

Довго писати не буду (перша стаття успішно кудись зникла чи незбереглася), — але вирішив повторно поділитися інфою щодо ремонтудатчика рівня палива, який робив ще в 2018 році (до речі, до досівсе успішно працює). Після того як почав барахлити датчик рівняпалива (при повному баку показував лише половину), — вирішено булозалізти подивитися, що там не так. Ну і поїхали ... Треба булозняти заднє крісло (2 болти в глибині і пару засувок) + відкриттянеприємного лючка з липким герметиком, потім відкл клеми на насосіі дати попрацювати двигуну, щоб пішов тиск, потім відкл АКБ відгріха по далі, потім зняття шланга, потім все одно купа пролитогопалива з магістралі, потім відкручування кришки топл.Насоса і осьвін.Насос з датчиком в руках (фото вже не викладав цього процесу, -купа інформації є на Драйві).< Так, у вкладенні витягнувінструкцію як перевірити на клемі (де і які піни) опір датчика (поки він не від'єднаний), - це 1 і 3 піни. Ну і як свідчитьінструкція перевіряємо його,
становище нульове (бак порожній) = опір близько 200 Ом
становище середнє (25 л в баку) = опір 65 Ом
<
положення максимальне (бак повний) = опір 10 Ом Датчик з відрізанимопором Як видно на фото датчика, у нього опори зроблені напиленням.Спочатку йде "бочонок" з 10 Омним опором і потихеньку вонозбільшується. Ось у мене перший цей "бочонок" чомусь почав "хандрити". Найцікавіше, що я протер спочатку датчик гумкою, вимиву спирті і він ожив… як виявилося, що тільки на місяць… і це було "фіаско", т.К. Довелося лізти в бак і все знімати повторно і шукатипричину знову (думав вже купувати новий датчик, тому що задоволеннялазити в бак не варто тих грошей, що напевно простіше витратити нановий датчик). Але тут уже я пішов на принцип.
фото з впаяним SMD резистором на 10 Ом

"відрізав" перший бочонок з напиленим опором і тупо впаяв туди 10Омний SMD резистор. Року) — нормально.

Ось і все чим я хотів поділитися))
Сподіваюся комусь запис допоможе і він зможе точно так самореанімувати свій датчик палива…
Ну чи хтось купить новий і не стане морочитися, — тут справа вжекожного…