Поки їхали по трасі вирішив поки зрозуміти що за коробку всунутазамість стандартного приймача! » — Дістав, взяв викрутку ірозібравши корпус передомної постала картина згорілоготрансформатора, і парочка потужних транзисторів, сигнальна неоновалампа, діоди... — загалом це двотактний транзисторний перетворювачнапруги, на виході ще й постійка!
Але до чого він там і для чого хто знає, природно з нього жодногодроту не виведено, відкусані! Від чого і де він застосовувавсязалишилося для мене загадкою.
Також розібрався з приймачем, який минулі господарі вколхзилив:
Запчастини на фото:TS103<Звуку не було через розірваний дрот на динамік, який я благополучноскрутив:-) А ось шипіння замість радіо — результат проблем ізпроводом антени.
У планах було посадити дерево, (моя давня мрія, причому саме щоб намосквичі подорожувати по області, посадити фруктове дерево! ), алепоки їхали - заговорили і коли я вже запитав де взяти саджанець, тобуло вже пізно, проїхали базарчик, -Дуже шкода! Але Діма сказав щоще буває на роздоріжжі як вже повертати на 11км "спец ділянку"дороги що веде до їх дачного масиву, зазвичай продають саджанцітеж. Я звичайно ж сприйняв це з інтузіазмом, але після приїзду дороздоріжжя виявилося тільки мужик на славуті мед продає. Загаломпроїхавши цей 11 км "спец ділянку" (яма на ямі асфальт+щочергується по узбіччях з грнтовкою), що мені нагадало колишніперемоги Москвича на міжнародних турах, дісталися нарешті потрібноївулиці, пішли відчинили ворота, заїхали, привітали сусідів, проїхали до воротам самої дачі, заглушили і пішли відчинятибудинок.
Ну й зрозуміло, приїхавши на дачу по будь-якому що вирішилипоробити — я побачив стару айву біля будинку, і запитав чого це знею, адже стовбур товстий, але вона вся суха, тільки кількамаленьких пагонів знизу стовбура пішло, решта все мертве! А Дімакаже що якраз її треба попиляти!
Пішли взяли в будинку дві пилки по дереву, одна трохи менше за іншузубами і я показую на гілку мовляв цю, цю, а з інших може підутьрозточування! такі надії були, що вдієш, = але ні Діма все ж такивирішив спилювати по товстому стовбуру! Мені ні чого не залишалося, допомагав, і спільними зусиллями хвилин за 20 з відпочинком ічергуючись, то я пилю, а Діма відтягує щоб пилку не придавлювало, то навпаки. Загалом спиливши по відгибавши парочку великих гілок, відкривши ворота ширше, потягли разом стовбур на вулицю, протягуючиповз сусіда уточнили куди саме можна скинути, що виявилося не таквже й далеко, і дотягнувши скинули в яму, там у ній згарище, вирівняли щоб не стирчало сильно, і коли я вже розвертався назадпобачив за 50 см від мене зелену ящірку між цих гілок! Вирішивпідійти розглянути її ближче але вона природно втекла в глиб купитих самих гілок. Так думаю вже ось це номер! думав посадитидеревце, а вийшло можна сказати навпаки! але в принципі втішаєнадія що дійсно спилявши сухий стовбур дереву стане легше і айвапустить усі сили на паростки! Ось що залишилося від старенької айви:-(, сподіваюся пустить ще паростків і оживе! >
Далі не гаючи часу попросили подовжувач у сусідів, я підключивтурбінку з насадкою у вигляді щітки, яку прикупив заздалегідьдумаючи зачищати диски на ALPINE WHITE, але зараз потрібніший замосквичку, і я почав чхати диск, а Діма тим часом Трохи покосивчобіткою трави, а потім разом підв'язали гілочки білого віограда.найближча, але все нас бентежило що станемо на дорозі якщозакінчитися бензин.Довелося перестрахуватися, почекали сусіда, вінпошукавши каністру.Не знайшов, та 6Л пластиковий балон, ну і тонепогано, і ми погнали на заправку - через "спец ділянку" + ще зарозвилкою ну 1км відсили. Заїхали стали, вийшов озирнувся навколо ікартина мене вразила! — реально "аЗС" викладено на будівлі дрібноюмозаїчною плиткою, та й усе довкола відповідало часом молодостімоєї москвички! Тільки одне видавало — на трасі біля заправкисучасна барвиста вивиска. Загалом пішов заплатив у віконце 215грнсказавши що за А92, пішов сунув пістолет, залив, що то близько 15Л, сіли заводити, а ні взагалі ні чого не працює з електрики! Осьмлинець думаю потрапили! Відштовхнувши вперед трохи щоб незаважати, відкрив капот, і виявилося що коли проходили "спецділянку" відірвався "-" провід від самої клемми де затиснутий! Яприродно в багажник за плоскогубцями, ключем намагався відігнути, але не тут було! Вирішив розкрутити клему більше, засунув між клемоюта акамуляторною клемою провід, надів зверху клемку, щовідірвалася, завели, розвернулися і поки стали пропускали на трасіавто, я побачив що поруч у притик до заправки сто! Виходжу, дивлюсяна витягу шаха коричнева і жінка допомагає ставити новенькийглушник і резонатор на місце! — питаю у міжика чи є у вас клемки наАКБ? -Він такий та так звичайно, причому дуже хороші будешзадоволений, зараз мовляв тільки причеплю до кінця на місце глушникна таз. Добре думаю, стою дивлюся як мілфа допомагає мужику робитиїї ж шаху! Загалом він відволікся, вирішив піти за клемкою, завітпішли, мовляв, разом одразу подивишся — не питання. Заходимовідкриваємо магазинчик розміром з контейнер, дістає показує, явідразу уточнив як кріпити сам провід, і запевняючи, що беру пішовдо авто, взяв мані і розрахувався дрібницею по 2грн, 1грн, і25/50копійок! - 45грн нашкреб! :-) сори кажу але все інше на бензинпішло, та ні чого каже теж мані! Ось так ось! а в місті ще б носомкрутили... Взявши клемки, виїхали на трасу і за 1км повернули назадна розвилку до дачі (на "спец ділянку" ").
По дорозі дуже захотілося спуститися до лиману! та власне чогонемає! - Погнали. Доїхавши майже до нього, залишився лише спуск, досить крутий. Ну що ж кажу вмикай 1ю, відпускай газ і тримай ногуна гальмі, так і покотили вниз! На самому лимані атмосфера непередати! Благодать! Водічка прохолодненька, повітря чисте!
Рання емблема! Авто 1979г! Удосталь налюбувавшись, пофотографувавши поїхали назад, і на тому крутому схилі майже насередині Діма захотів увімкнути 2ю, до речі навіть ввімкнулась, алепроїхавши вперед ще пару метрів - заглухли і загалом скотилися внизповторили сходження але вже повністю на першій майже до кінцяпідйому, аж коли вирівнялося перешив на підвищені. У зубахвидобуток. Біля воріт дачі розцвів прекрасний кущ бузку! Я пішовприкручував гайки кріплення каструлі до Дааз 2105, ослабли відтрясіння, поставив нову клемку на " -" провід, долив води зколодязя в радіатор, т.К. Там мало не діставало. Також помітив дужецікавий момент:авто перефарбовували, причому досить сміливо, але нев цьому суть! Я коли склопідйомник дверей водія дивився, помітив щотам всередині двері були пофарбовані в один з 2 моїх найулюбленішихкольорів модельного ряду! - "флора"! А от сьогодні коли з радіорозбирався — там де стирчить трос відкриття капота, колір то кузова "цитрін"! = Це мій другий улюблений колір азлк!
Ось він радий колір від заводу!
Тобто. Раніше мій москвичок був пофарбований у мій улюблений колір! Причому із заводу, т.К. Саме в 1979 фарбували 2140 та йогомодифікації в цей колір! Мене синій одразу збентежив — ну не булотакого відтінку кольору.
Приїхавши додому подивився що проїхали за сьогодні на москвичі 159Км!
Пізніше сусід пригостив обідом і після чого зібралися помили посуд, віддали, закрили все і попрощавшись рушили в дорогу.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.