Встановлення глушника, заправка в каністру, з'явилася нова тріщина!

Сьогодні після роботи, зателефонувавши з Дімою, під'їхав намаршрутці до стоянки, прийшов у гараж, і під'їхав до Діми у двір, звідти ми забрали персики щоб Димина мама не тягла в руках, завезлидодому, і вирішили після площі поїхати альтернативною дорогою, ідобре що не поїхали через площу по колу — як тільки завернули на тудорогу, через пару десятків метрів закінчився бензин! /p>

Ну що ж як зазвичай каністру в руки і вперед! Прийшов залив на 50грн А92 го — чисто щоб доїхати і наступного разу до заправкидоїхати.

<
Прийшов залив в авто і вирушили далі на стоянку Поки заводили ітрохи газку піддали щоб прокачав насос, весь район зацінивпородистий звук вихлопу:-)

Приїхавши на стоянку вирішили ставити все ж таки глушник у гаражі.Переодягся, потдамкратив один бік, заліз відкрутив стару банку, причому взагалі сам здивувався як легко її зняли!

ось так виглядає глушник після неправильного кута запалювання табавовни палива!

А ось нова не так пішла як очікувалося! У результаті провозилися, підганяли вигинали кріплення, забивали і трохи поплющили кінчик, анайнезручніше - що до вушок з заводу приварили гайки, як би ідобре, не доведеться тримати два ключі, але з одного боку так івийшло - закрутив без проблем!

А ось з іншого, що ближче до кардану, до вуха гайка була приваренапід кутом майже 45 градусів, так ще й однією тільки гранню! як ненамагався а закрутити не вдавалося! Довелося зрубувати і відгинативикруткою! Загалом після демонтажу тієї злощасної гайки, поставивна місце старим кріпленням, гайка з болтиком. :-)
Поки поділи глушник пройшла злива, і коли вже зібрали, всеприкрутили і я склав інструменти, якраз дощ закінчився, а Дімітреба було вже за часом на тренерування йти. Так вирішилипротестувати — доїхали до дому — все в кращому вигляді, але якийсьзвучок все ж таки сакцентував увагу, я поліз помацав послухав — ніде не січе, і не клапанний звук, гаразд думаю мало-що приїду вгараж подивлюся.

Розвернувся з двору, виїхав на площу, повернув на пряму, доїхав достоянки, заїхав у гараж, як зазвичай задом, і відкрив капот, спочатку оглянув під передніми колесами — може там що з залишківлонжеронів трет про що-небудь, але ні. Все виявилося трохи сумніше- з'явилася нова тріщина! цього разу дужка навколо радіаторавідкололася! з одного боку — що в результаті виливається в те, щорадіатор тепер тримається на кріпленнях лівого боку, і лише трохидотримується зверху праворуч, а ось знизу праворуч видно що свіжатріщина — на стику блиск металу!

> ось такі ось сумні справи…

Сум, кузов дається взнаки.

Так загалом заощадили 80 грн ( вчора дізнавався скільки будекоштувати встановити глушника на сто).