Сьогодні після обіду, як пройшов дощ, поїхали до тойоті дрібницідоробляти що можливо. ), закотив на заправку ОККО, налив А92 го на80 грн, звідти здав задом, припаркувався поряд з виїздом, щобнікому не заважати, а сам пішов у магазинчик прикупив клемак надроти.
< Далі забравши Діму з площі (будинок меблів) покотили настоянку. Задули ще одним шаром білого болончика колесо відМосквиченка, потім як підсохло зверху додали по смаку перламутровимболончиком.Коли все висохло прикрутили колесо на місце — праворучспереду, а запаску повернули в багажник.
ось воно як вийшло сьогодні — набагато краще за ліве колесо!
А ось це як то кажуть перший млинець комом:-)
Ліве переднє колесо вийшло неохти - потеки, але якщо врахувати щоДіма фарбував вперше колесо - то гуд.
Пізніше вирішили заміряти компресію — викрутив усі свічки, газ упідлогу компресометр у дірку свічки і вперед крутити стартер.
От власне результати:
Як видно з показань прбора - компресія трохи різниться поциліндрах, що є не зовсім добре. Так само заїхав на СТО дізнався зприводу ремонту передніх гальм та регулювання кпп (щоб чітковключалися 1я та 2я передавачі) — кпп — 100 грн. Ремонт суппортів250 сторона тобто. 500 грн = ціни чисто за роботу без деталей.
Як говорити думайте самі, вирішуйте самі…
Коментарі3
а де ж твої нові міні коліщатка?
Ну чого міні? Але якщо про нові 165ті, то вони ззаду стоять на ведучих, спереду поки що ще рідні М145 ті, запаска також М145
нові 165\70 нижче М-145 на 5 см., навіть нижче жульківських 175\70 на 1,4 см. ну господар - пан, хоча та ж росава 6,45-13 БЦС-1 довелася б більше до статі .