Звіт про виконану роботу за півроку. Заміна стійок амортизатора та інших витратних матеріалів.

Взагалі-то цей пост повинен був з'явитися ще на початку літа, алеспочатку одна робота, потім — інша і вічно не вистачає на весь час, а по машині за цей час зроблено багато всього. Був ремонт ходовий, заміна чохлів і ремонт сидінь, заміна ламп далекого світла і лампгабаритів ну а потім заміна на діоди по колу.У наступних записахбортжурналу я все докладно розповім. З самого початку коли я купивкугу у мене була втомлена права передня стійка амортизатора алеофіціали відмовляли від заміни.За два роки стукіт став нестерпним ібув замовлений комплект Більштейнів разом з опорними підшипникамита іншими гумками.На профільному форумі я читав що більштейн непідходить через довжину штока.А ще (але це не точно) на кугу2013-2014 йшли інші стійки ніж на наступні авто.На вибір менізапропонували Більштейн та Каябу.Навіть не знаю чому погодився набільштейн знаючи що він швидше за все Напевно, роль зіграли двафактори:оф. Дилер і те, що більштейни були в наявності на складі.Як показала практика - більштейни не підійшли і Куга пробуларозібрана ще два дні у дилера, поки не приїхала Каяба. Наприкінцізамінили мені стійки, пильовики + опорні підшипники (відразузамовив і встановив ще гумові прокладки як радять на профільномуфорумі). Каяба до речі вийшла трохи дешевшою за Більштейнів.
Результатом я задоволений, на дрібних ямах і нерівностях більшенемає ніяких стуків. До речі, всі супутні деталі були в хорошомустані і можна було обійтися тільки заміною амортизаторів. Всімрівних доріг :)