Вирішив придбати шнурок для діагностики авто, почитавши форумвирішив взяти цей:
Toyota Techstrem mini VCI J2534 вартість 20 $.
>
У комплекті йшов диск з драйверами до шнурка та програмоюTechstrem.
Виникли певні складнощі з установкою на Windows 7, але через кількагодин я його встановив.В інтернеті є багато детальних інструкцій якперемогти проблему.
Основна мета була відкалібрувати датчики положення пневмопідвіски, вийшло без особливих проблем.
Так було.
Так тепер.Показання правого RR mm Ліворуч RL Height Control Sensor2.2 mm
Також можна дивитися параметри всіх систем, видаляти помилки тазмінювати деякі параметри.
Поки не зовсім розібрався але параметрів, які можна змінити дужемало.
Хотів встановити автоматичне замикання дверей, але поки не вийшлоце зробити.
Ось деякі вікна з параметрами.Запчастини на фото:1010018Запчастинина фото:1010018<
Загалом я шнурком задоволений. Залишилося тільки, освоїти програмущоб максимально використати його можливості.
Коментарі19
У мене такий же шнурок і програма. А як виставляв те? Різницю бачу, а що треба зробити, і куди увійти, щоб відкалібрувати?
Так, ловив 92 см і на заведеному потім занулив правий. Але можна й іншим методом, в момент піднімання з L в H на потрібній тобі висоті натиснути кнопку OFF і занулити лівий датчик а потім правий.
Дякую за інформацію, теж має бути така процедура, іноді пробиває на лежачих у другому положенні амортів. Та й розбіг за показаннями датчиків завеликий.
А яка зараз висота від землі до арки по центру колеса?
з ранку виміряю, відпишу. Мірити на заглушеній? Коли глушу мотор йде скидання тиску з характерним пшшш.
Якщо скидає тоді на заведеній міряти. У мене не скидає.
вимірювання показали у положенні N - 91см ліворуч і праворуч, у положенні Hi - 94см. Помітив, що якщо машина не завантажена, то після зупинки двс тиск не стравлює.
Спробуй підняти на 1-2 см. пробої повинні піти. Дуже добре що ліворуч і праворуч однакові показники. зліва 86 см праворуч 87 см.
Схоже, зрозумів у чому справа TEMS має 16 позицій жорсткості амортизаторів при 4 положеннях перемикача, для кожної позиції виділено 4 рівні, причому кожен з них змінюється в залежності від умов руху швидкість, кут. повороту керма. Тому на швидкості 2...
Я моніторив показники на ходу. У мене коли стоїш і рухаєшся зі швидкістю менше 5 км на годину жорсткість всіх амортизаторів 8. Коли більше постійно змінюється в діапазоні виставленого перемикачем режиму.
Ставіть авто на рівну поверхню. Заходьте в меню Air suspension і дивіться показання правого датчика RR Height Control Sensor і лівого RL Height Control Sensor. Якщо потрібно змінити висоту рівня задньої частини авто, робимо це лівим датчиком пересува...
Дякую. Все докладно і зрозуміло. Буде час спробую…
Я робив при заведеному ДВС. Двигав ліву тяжку потім спочатку в L потім H далі в N і заміряв відстань від землі до арки. Коли знайшов потрібне мені положення підігнав за значенням правий датчик і заглушив двигун.
Виходить ловив N відстань саме в 92см пересуваючи лівий датчик, а потім на заглушеному вже занулив його значення?
Виходить у вас одна сторона вище - інша нижче була?
Ні. Різниця показань правого та лівого датчика не впливає на крен автомобіля.
Калібрування потрібне для коректнішої роботи пневми, а точніше більш стабільного значення висоти. Висоту виставляємо лівим датчиком, а правий підганяємо під значення лівого. Я міряю від землі до заднього розширювача по центру колеса. Зараз у мене 92 ...
якщо буде нудно постав TECU 3
А ось з дверима засідка, дуже довго мучився таким же шнурком, хотів зробити як на 4runner щоб при перекладі селектора акпп з положення P двері замикалися автоматично, але виявилося, що на Prado це не можливо.