Допрацював склопідйомник

У гетца автоматичний склопідйомник тільки 1, водійський. І-то, неповноцінний. Вниз автоматичний, а вгору доводиться тримати. Не тещо б полінувався, але дійсно, іноді є потреба в одному кліку, щобне відволікатися зайвий раз на кнопку. Виявляється, корейці заклалив блок управління скло-підйомниками ф-цію автоматичного підняття -але не реалізували її.
Руки у мене швидше з ребер ростуть, ніж з плечей, тому, за те щопобачите далі — не розумуйте :D
Насамперед, купив стрічковий антискрип Накладки і так шуміли узв'язку з віком автомобіля, і постійною недбалою експлуатацієюдверей. А тут я її ще й зніматиму буду. Насамперед відкручуємо болту ручці. ))

Тягнемо пальцями, і нічим іншим не підколупуйте, інакше кусманпластика відламається, вже не раз бачив таке кіно)

Накладка на двох засувках. Легко знімається, головне правильнопотягнути.

Від'єднайте штекер.
Передня.
Задня.
Ножом або викруткою від'єднуємо блок склопідйомників від ручки.Відкриваємо кришку блоку склопідйомників.

Спочатку намагався натискати на них, потім дійшло, що потрібноколупати саму кришку, а не кліпси)

Скриньку пандори відкрито))

< 2 і 4 паяємо між собою) Виймаємо плату з корпусу. Для цьогонам потрібно зняти кнопку блокування склопідйомників. Після того, як плата вийшла з в'язниці на волі — паяємо все, що можемо 2й і4й)))
Так так, ось про це я і говорив)) Як зміг так і припаяв, нецвірінькайте на мене)) Знімаємо кнопку, що б було зручно вподальших танцях)
Беремо викрутку або ніж, розсовуємо ніжки кнопки в сторони, що бвитягнути кнопку. Оп, кнопку в смітник бік.
Гойдалка під кнопкою)

Далі, зрізаємо стопор під нашою кнопкою.

Пластик м'який, зрізав канцелярським ножем.
Ось такий партак вийшов) Отже, тепер потрібно придумати своєрідний "м'який" бар'єр, ну чи як його назвати, за допомогою якого будетактильно відчуватися наш новий автоматичний режим.
Було три варіанти.
1. Гумка для олівця.< br/>
2. Силіконовий ковпачок від манікюрних ножиць.
3. Провід від айфона :D Так так, від відроїда занадтотовстий, а яблучний у самий раз) Рубанув провід, знайшовперший-ліпший "супер"-клей.
/p> Боявся, що клей зіпсує сорочку дроту, і вона затвердіє.Помилявся. Все чудово)

Ось так вийшло.

Ручний режим підняття скла.

Автоматичний режим.

Ні краплі не пошкодував, що вибрав саме провід від зарядного. Завідчуттями, немов так було зроблено на заводі.

Проклеїв антискрипом де тільки можна було, зібрав у зворотномупорядку і насолоджувався))

>

З моменту цього свавілля минуло майже півроку. Все добре працює.Кожух дроту не задубів.