Чому не нормальне фарбування? Тому що хотілося зробити цесамотужки.Насамперед.Це було досить цікаво.Плюс пластидип багатопрощає, і якщо облажався, виправити або зробити заново простішепростого.
Були подивлені купа видосів про пластидип, прочитані купа форумів, і серед купи срача між фанатами американського пластидипу та "підробленого" раббера пеінта вивужено трохи корисної зваженоїінформації.
Тому:
Був куплений фарбопульп Вагнер 550 (2.5 мм насадка в комплекті) ідо нього докуплені насадки 1.7 мм та 1.4 мм.
Куплен пластидип. Спочатку я планував брати оригінальнийамериканський (той самий який і називається пластидип). Проте язупинився на Рабер Пейнт. Передбачалося, що я однозначно накосячувперше. А Рабер Пейнт дешевше, якщо переробляти. Та й з придбаннямвиходило простіше. Крім того, за відгуками людей, які працюють і зоригінальним від Performix і з Rubber Paint нормально можнапофарбувати і тим і іншим якщо слідувати технології і стежити заруками. Щоб вони в момент фарбування виходили з плечей а не дупи), до того ж раббер пейнт менш токсичний (за моїм досвідомпідтверджується).
А ось і сам Рабберпейнт. Поруч ще два літри суперглянцевогопокриття на водяній основі. Передбачалося, що цим покриттямзакриється пластидип, для глянцю та захисту. На жаль, спробуватийого не встиг. Ще в мене було кілька сірих банок, брав для другоїмашини. Пішов на підкладку. Розводити нафтовим сольвентом. Убудівельних магазинах вам продадуть його по 40 грн літр, але якщоне провтикати і замовити заздалегідь у виробника - обійдеться майжевдвічі дешевше. Мішається в пропорції 2-2.5 до одного. Менінайбільше сподобалося 2.5 до 1 — два з половиною літри сольвенту наодин літр основи. Отже, я вибрав вихідні з чудовим прогнозом погодиі ми поїхали на дачу. На двох машинах, на другій їхали бруси длятимчасового "загону". На виїзді з Києва ми встряли в тягучку. Всіті 2 години поки ми їхали кілька кілометрів, йшов дощ ... Лядськийпрогноз весь час казав мені що дощу немає! Окей, доїхали, дощприпинився, стали маскувати машину. На ніч поклали поліетилен уразі дощу. Якого не мало бути) Бл., і він таки пішов! рано-вранцівставав прогулятися на вулицю — дощ йшов ... Вранці довелося ще разперемити машину. Потім 1000 шкірка на деякі частини, знежирити іпішла спека. Вкопав балки на які повісив поліетилен, щобзахиститися від вітру. Краще б цього не робив… Я припускав, щонайбільше мені може завадити вітер, тому вибрав місце на дачі, максимально закрите від вітру. Як виявилося, вітер сильно впливаєтільки коли фарбуєш балончиком, з фарбопульта досить потужнийструмінь, вітром не здуває. Злом виявилися дрібні мошки і всякадрібна гидота типу пуху, травинок та іншого. Яку вітер ЯК РАЗ ІЗДУВАЄ! Найгірше виявилася пофарбована найбільш вітрозахиснасторона. Через те, що вона не продувалася, вся погань якапіднімалася в повітря, там же і залишалася. Тому якщо фарбувати нев приміщенні, краще робити це на відкритому просторі, підклавши підмашину поліетилен, щоб не піднімався пил із землі. До того ж дихатигидотою будете менше і доступ до боків машини буде кращим. Якщофарбувати в гаражі — я закрив би підлогу і стіни поліетиленом і зпилом не було б проблем.
Маскування. З маскуванням особливо морочитися сенсу немає. Колимаскували вперше, пішло півдня щоб заклеїти всякі дрібні резиночкиі краї. Коли знімали маскування, виявилося, що лядська малярськастрічка прикипіла до стекол і гумок, довелося видалятиантисиліконом. Довго матюкалися, Плюс подекуди при зніманні скотчувін потягнув за собою плівку з самої машини і вийшла ось такабяка:Найсмішніше що сама гума знімалася легко і невимушено) ) Томуколи дофарбовував, зробив усе за годину приблизно отак:Колидофарбував, просто скачав гуму з фари І ВСІ)
Підкладка. Потрібна для того, щоб колір на машині вийшоврівномірний. Я використав сіру тому що кілька банок сірої гуми вжележали для іншої машини)) Пішло 2 літри основи. Сіру підкладкунаніс десь за 1.5-2 години. Потім півгодини перерва на морозиво. Іще близько 3 години на основний колір. Встиг покласти 3 літриоснови. А потім знову пішов дощ. Гроза взагалі. Якої не було впрогнозі ні на вчора, ні на сьогодні! ) Відверто кажучи, останнімчасом прогноз погоди лажав не по-дитячому.Потім я пару місяцівпокатався, доставили пороги і спідницю (і звичайно ж я їх подряпавпоки возив) ну і вчора дофарбував. Година на маскування і півгодинина літр основи, що залишився. І ось що вийшло в результаті:Меніподобається. Навіть дуже) І не тільки мені)
Трохи висновків на даний момент. Це весело, цікаво та доступно. Іпару місяців ерекції на машину забезпечено) у оточуючих теж 2.
2. Фарбуватися досить легко. Кілька моментів:
розводити нафтовим сольвентом 2-2.5 до 1;
постаратися вибрати місце без пилу, трави, комах і голубів, щолітають і повзають);
не заморочуватися сильно з маскуванням, сама гума знімаєтьсяпростіше ніж відмивається клей від малярної стрічки( процес похідна відколупування шкіри яка облазить), і чудово змиваєтьсяантисиліконом; Розпилюйте суміш досить близько, вона сохненастільки швидко, що при великій відстані до поверхні встигає трохивисохнути і на машину сідають вже не крапельки а крихти - виходитьпориста шорстка поверхня, яка виглядає не дуже і вбирає в себе бруді пил (видно на фото з люком);
перші кілька годин після висихання це дуже ніжне покриття;
миється керхером і контактно, тільки ніжно і акуратно; на жаль, деякий бруд на кшталт олії або полірувального пилу не змивається, але зафарбувати її поверх- плюнути( може є хімія для цього, але япоки цього не знаю); зараз на машині 6 літрів основи — 2 сірої (підкладка) та 4 синіх, це мало, я б додав ще як мінімум парулітрів синій, але вже не цього року;
через фарбування на вулиці є дрібні недоліки, які з відстані в метрвже ніхто не побачить; немає ніякого сенсу знімати якісь частини іфарбувати їх окремо; всі хотітимуть помацати вашу машину)); драгевас об'їде МР-2, стартова дівчинка все одно скаже, що ваша машинакрасивіша ))))
3. Всім світ!
"і пару місяців ерекції на машину забезпечено) у оточуючих теж2.
2. Фарбуватися досить легко. Кілька моментів:
розводити нафтовим сольвентом 2-2.5 до 1;
постаратися вибрати місце без пилу, трави, комах і голубів, щолітають і повзають);
не заморочуватися сильно з маскуванням, сама гума знімаєтьсяпростіше ніж відмивається клей від малярної стрічки( процес похідна відколупування шкіри яка облазить), і чудово змиваєтьсяантисиліконом; Розпилюйте суміш досить близько, вона сохненастільки швидко, що при великій відстані до поверхні встигає трохивисохнути і на машину сідають вже не крапельки а крихти - виходитьпориста шорстка поверхня, яка виглядає не дуже і вбирає в себе бруді пил (видно на фото з люком);
перші кілька годин після висихання це дуже ніжне покриття;
миється керхером і контактно, тільки ніжно і акуратно; на жаль, деякий бруд на кшталт олії або полірувального пилу не змивається, але зафарбувати її поверх- плюнути( може є хімія для цього, але япоки цього не знаю); зараз на машині 6 літрів основи — 2 сірої (підкладка) та 4 синіх, це мало, я б додав ще як мінімум парулітрів синій, але вже не цього року;
через фарбування на вулиці є дрібні недоліки, які з відстані в метрвже ніхто не побачить; немає ніякого сенсу знімати якісь частини іфарбувати їх окремо; всі хотітимуть помацати вашу машину)); драгевас об'їде МР-2, стартова дівчинка все одно скаже, що ваша машинакрасивіша ))))
3. Всім світ!
"і пару місяців ерекції на машину забезпечено) у оточуючих теж2.
2. Фарбуватися досить легко. Кілька моментів:
розводити нафтовим сольвентом 2-2.5 до 1;
постаратися вибрати місце без пилу, трави, комах і голубів, щолітають і повзають);
не заморочуватися сильно з маскуванням, сама гума знімаєтьсяпростіше ніж відмивається клей від малярної стрічки( процес похідна відколупування шкіри яка облазить), і чудово змиваєтьсяантисиліконом; Розпилюйте суміш досить близько, вона сохненастільки швидко, що при великій відстані до поверхні встигає трохивисохнути і на машину сідають вже не крапельки а крихти - виходитьпориста шорстка поверхня, яка виглядає не дуже і вбирає в себе бруді пил (видно на фото з люком);
перші кілька годин після висихання це дуже ніжне покриття;
миється керхером і контактно, тільки ніжно і акуратно; на жаль, деякий бруд на кшталт олії або полірувального пилу не змивається, але зафарбувати її поверх- плюнути( може є хімія для цього, але япоки цього не знаю); зараз на машині 6 літрів основи — 2 сірої (підкладка) та 4 синіх, це мало, я б додав ще як мінімум парулітрів синій, але вже не цього року;
через фарбування на вулиці є дрібні недоліки, які з відстані в метрвже ніхто не побачить; немає ніякого сенсу знімати якісь частини іфарбувати їх окремо; всі хотітимуть помацати вашу машину)); драгевас об'їде МР-2, стартова дівчинка все одно скаже, що ваша машинакрасивіша ))))
3. Всім світ!
"яка виглядає не дуже і вбирає в себе бруд і пил (видно на фото злюком); перші кілька годин після висихання це дуже ніжне покриття; миється керхером і контактно, тільки ніжно і акуратно;
на жаль, деякий бруд на кшталт олії або полірувального пилу незмивається, але зафарбувати її поверх- раз плюнути( може є хіміядля цього, але я поки цього не знаю);
< br> зараз на машині 6 літрів основи - 2 сірої (підкладка) і4 синій, це мало, я б додав ще як мінімум пару літрів синій, алевже не цього року;
через фарбування на вулиці є дрібні недоліки, які з відстані в метрвже ніхто не побачить; немає ніякого сенсу знімати якісь частини іфарбувати їх окремо; всі будуть хотіти поторкати вашу машину)); Навіть якщо на дорогі вас об'їде МР-2, стартова дівчинка все односкаже що ваша машина красивіша ))))
3. Всім світ!
"яка виглядає не дуже і вбирає в себе бруд і пил (видно на фото злюком); перші кілька годин після висихання це дуже ніжне покриття; миється керхером і контактно, тільки ніжно і акуратно;
на жаль, деякий бруд на кшталт олії або полірувального пилу незмивається, але зафарбувати її поверх- раз плюнути( може є хіміядля цього, але я поки цього не знаю);
< br> зараз на машині 6 літрів основи - 2 сірої (підкладка) і4 синій, це мало, я б додав ще як мінімум пару літрів синій, алевже не цього року;
через фарбування на вулиці є дрібні недоліки, які з відстані в метрвже ніхто не побачить; немає ніякого сенсу знімати якісь частини іфарбувати їх окремо; всі будуть хотіти поторкати вашу машину)); Навіть якщо на дорогі вас об'їде МР-2, стартова дівчинка все односкаже що ваша машина красивіша ))))
3. Всім світ!
Коментарі3
Не хочеш проблем із брудом і гсм - залий лаком. Але просто так вже хрін знімеш. Лак для дипа спеціальний, жорсткий, навіть полірується насилу. Машина виглядає як пофарбована. Моя в пластидипі.
Я так і планував зробити, тільки не склалося. Весною обов'язково перезаллю дип і закрию лаком.
Прочитав і теж захотів ... добре виглядає.