Давно хотів перейти на силіконові патрубки. Старі вже доситьзношені, один зовсім порвався. Ну значить час настав. На авторинокі стали підбирати.Повного комплекту природно не знайти.До ринкушукав по інету, але теж нічого не знайшлося./p>
На деяких будуть металеві перехідні штуцери з нержавіючої сталі
Так само підібрали один патрубок на систему інтеркулера.
А ось другий підібрати не вдалося.Пошук у мережі теж не даврезультатів.І ось чому:
Потрібен ось цей патрубок
Конструкційно патрубок має коліно з кутом 90 градусів, а далі вигинприблизно 45. Всі поворотні силіконові, що вдалося знайти, маютьплече довжиною 20 см до вигину Рідний патрубок має 23 см. Ці 3 смабо нарощувати (тоді виходить два розриви:втулка-кусокпатрубка-втулка (що не хотілося б зовсім), або продовжувати шукатипатрубок з довшим плечем. Або ж взяти прямий патрубок, штуцер ізнержавіючої сталі з переходом на 90 градусів і від нього патрубокна 45 градусів. Хто стикався з подібним? Як вирішували проблему? Чиготові рішення? (товар не роздрукований, можемо без проблемповернути)
Коментарі19
Подивися у мене в бж, там є своки, де можна комплектом купити…
Дякую, додав сітці в закладки, може що і стане в нагоді. Але на жаль комплект той на v6. Відповідно зовсім інший. У продавця на 4m40 немає (точніше я не знайшов)
Дивись може з камазовських можна вибрати
Є варіант привезти з Китаю комплект на інтеркулер. Хорошої якості. Правда цінник не гуманний. Є ще комплект на впуск 4м40. У самого стоять такі на радіаторі вже років 5
І на скільки не гуманний виходить цінник?)
З Токіо повернуся на слід. Тижня, гляну скільки зараз коштує ... були начебто по 4500 і на інтеркулер і на впуск.
А там у японії запчастини дорожчі, ніж на експорті. За кордоном шукати потрібно
dlya 6g72 est konplect v aliexpress
інший движок, інша система ((
Друг, слово честі, не ведися на псевдокрасу типу якості)) Це колгосп вже минулого століття і скоро піде в буття! Краще оригіналу немає нічого. До речі твої шланги нові виглядають і ходять краще в рази! Сам хочу такі, чекаю паджерик контрактний у розбір))
Дякую за пораду. Але напевно будемо вже набивати шишки-перевіряти на особистому досвіді))
Дивися на Дромі, продають пайпи готові з розбірок.
Гофро силікон спробуй, може підійде.
Чудово підходить, працює пів року, нарікань немає.
ось теж думаю переходити на селікон патрубки, вони надійніше і довговічніше штатної гуми, на кулері я думаю доведеться робити шланги з двох частин, тому що такі вигини важко шукати або замовляти. але робити однозначно все буду.
З приводу надійнішого ви щиро вважаєте, що термін служби 20-25 років (середній вік паджеро2) це ненадійно? А на переважній більшості паджеро всі РТІ ще оригінальні. Чи варто овчинка вичинки, враховуючи вартість. опери як і поліуретан в ходовку.
Ось саме що термін служби 20-25 років, у мене Жорик 1997 року народження і вже 22 роки всім резиночкам, ось пора б вже й міняти, так як гумові вироби мають властивості деревені від часу, як то так.
Я не про те, що треба-а про те, що з чого раптом надійніше. Не простіше і дешевше купити гумові і не гріти голову?
я купив паливні гумові шланги того літа (бензомаслостойкие і тд як рекламували в магазині) в результаті тріщини полізли по всіх шлангах.