Отже сьогодні нарешті дорізав лонжерон і взявся за переробкукріплення подушки мотора під айстру. Виготовив з металу2.5. Загалом подробиці на фото. Мотор став ідеально. Ремінь тепер засантиметр від лонжерону а не як раніше в 3х
У мене в планах косинки під крилами як у субару, натискаючи розпорки хитрої конструкції, і вже посилений під капотом і моторний щит. + кузов за станом ідеал. всі розміри в нормі. На лазерному стенді оцінка5 з 5ти.
Коментарі10
Багато роботи зроблено) Удачі надалі)
дякую) сьогодні буде продовження. ввечері зроблю тут звіт)
Подивитися подивитися)))
залік!
мне належить зробити те саме))) і все заради ГУРу
Нормально!
підрамник не в плані? важкуватий на мою такий мотор для кадета, у мене навіть 8клапанік колеса розпластав (
У мене в планах косинки під крилами як у субару, натискаючи розпорки хитрої конструкції, і вже посилений під капотом і моторний щит. + кузов за станом ідеал. всі розміри в нормі. На лазерному стенді оцінка5 з 5ти.
ну це в цілому так, але ці хиленькі кадетівські важелі підвіски ... вони мені ну ніяк не вселяють довіри (
на них творив таке що думав колеса відлітають. нічого, цілі.