Реставрація ходової
Через два з половиною роки експлуатації авто і 96000 тис.Км.Пробігуз'явилися перші і не приємні звуки, стуки по ходовій. Бойовоголаду. Так само сюди підмазалася Тіїдівська болячка верхня опорастійки. Оригінальні сайленблоки йдуть у зборі з важелями іпідрамником, як виявилося за не маленькі гроші. Як він це робитьпоказати не дав, але коротко пояснив, що стару гуму вирізає іробить вставку поліуретану. Такі корисні властивості, які недосяжнідля звичайних гум По-перше, це підвищене значення твердості (до 95од. По Шору А), що дозволяє використовувати поліуретан для виробів, що працюють з особливо сильним механічним навантаженням, наприклад, для валів холодної прокатки або згинання сталі. По-друге, неперевершена зносостійкість та абразивна стійкість. Литєвіполіуретани перевершують гуми, пластики і метали за своєюабразивною стійкістю в кілька разів. По-третє, за підвищеноїтвердості поліуретан зберігає високу еластичність, межа деформаціїпри розриві зазвичай не менше 350%. Це забезпечує дуже високезначення міцності - до 50 МПа.
В умовах постійного динамічного навантаження верхньою межею високоїтемператури експлуатації поліуретанів є 120С. Низькі температури ненадають особливого впливу на властивості поліуретанових еластомерівдо -70С.
).


Коментарі3
Реставрація кульових опор у Харкові.restavraciya.057.ua/
і в мене починають гумки рватись((( майстер сказав все важелі міняти повністю(у зборі)може гумки від інших авто підходять)
млинець вся підвіска гримить і стукає. що порадиш замінити?