Усім привіт. Вирішив зробити те перед зимою. Все пройшло безпроблем тільки масляний фільтр ледве зняв потім сфотаю руки бруднібули.
Ось така олія знайома привіз із РФ спробувати Фільтру як завжди
Запис #3
Ось така олія знайома привіз із РФ спробувати Фільтру як завжди
Коментарі19
Це масло для транзиту не підходить, наші допуски за книгою мінімум CF, а краще CH, CH4. Я і таке і Газпромівське італійське дороге g-energy лив і ллю вже 5 років, повір моєму досвіду.)
Ну це масло не для дизеля, а для бензинок. Треба хоча б CF-4
Воно як лукойл лив сміливо через 7тис зміню
так ти і лукойл для бензинок лив?
За всю олію універсальну ліл
Дивись у мене бортовик про олію, скільки її старого в піддоні залишається. Поки не ввариш сливнуб пробку під низ, хоч золоту заливай. Старої олії без цієї пробки 700-800 грам залишається. Там сама срака залишається.
Якщо піддомкратити праву сторону - маслиця цілком багато ще зливається.
так хрін там чого зливається.
Зливається...
300 грам злив, а 500 ще щось там залишилося. Два піддони так зробив. Тепер зливається все з піддону. www.drive2.
Дану 800гр. Багато. Знімав піддон коли змінював прокладку, ну не було там стільки залишку
Хто зняв піддон, робіть так і не слухайте ні кого. Це перевірено і точно.
Я з тобою повністю згоден. Струм цеж треба піддон знімати.
Це не довго, за те користі скільки.
Небезпечно розташована пробка
небезпечно рівно вище балки.
Так і роблю завжди. Дякую
Дякую дивився але робити не буду я не зварювальник та й піддон знімати не полювання
5000 і більше.