Так, ви мали рацію, це був датчик положення коленвала

Всім привіт!
Ще в грудні робив піст про те, що машина періодично почала поганозаводитися і працювати не зовсім так, як треба, але при цьомупомилки не видає, чек не горить ... Детальнішеl/547967184421257987/

Так ось, ще близько тижня катався, але проблема все рівноперіодично виявлялася. Машину періодично заводили протягом трьохднів, намагалися зловити момент, про який я говорю, щоб зрозумітищо це, але проблема, як на зло ніяк не виявлялася, виходячи з моїхоповідань, на СТО теж висловили думку, що це датчик положенняколенвала, але робити заміну не знаючи напевно не захотіли.
Коротше машину забрав, а проблема залишилася.Протягом ще напевноднів десяти періодично, не часто, машина заводилася погано.
Але потім все стало нормально, і до кінця лютого, а це по сутібільше двох місяців, машина працювала чудово. Я вже була справаподумав, що проблема вирішилася сама собою. І тут наприкінцілютого, машина просто затихла на холостому ходу, а завести вийшловажко. Почала заводиться погано через раз.
І найцікавіше, стала часто глухнути на холостому ходу. Записався наСТО.
Забрав датчик, а додому вже ледве доїхав, і ось дорогою додому, сталося, загорівся чек! до СТО теж їхав "весело", періодично глух, але так потихеньку і дістався. На СТО комп'ютерна діагностикапоказала, що це датчик положення коленвала. Як ви і писали вкоментарях до минулого посту!
Хвилин 15 і новий датчик встановлений.
Заводиться з напівобороту, двигун працює рівно.