Історія про те, як я змінював датчик навколишнього середовища і не тільки

Запчастини на фото:941101C100
Всім привіт!
Вже більше пів року минуло, як додавав останній запис добортжурналу.
За ці півроку вже тричі планово заїжджав на СТО, але не завжди всейшло як планував…
Про що й постараюся розповісти у бортжурналі.

Наприкінці вересня минулого року вирішив я поїхати на СТО замінитиолію і фільтра. 26300-35503)
Повітряний фільтр (оригінал, 28113-2H000)
Заодно вирішив поміняти гофру, вже трохи "гарчала". Тежблагополучно замінили, жодних питань. Але крім цього, цього разузахотів я ще замінити датчик навколишнього середовища.Вже давно віну мене не працював, ще з моменту покупки машини.Особливихнезручностей від цього я не відчував, але все ж…
Захотілося мені бачити яка температура за бортом.))))
Купив датчик, він недорогий якихось +/- 100 грн. Найдорожче коштуєсама заміна, т.К. Треба знімати бампер.
Зняли бампер, там таких датчика 2 стоїть. Один із них начебто длякондиціонера, не пам'ятаю точно… Який саме з них куди хз, датчикиоднакові…)))) Поміняли замість першого, все без змін, температуруне показує. Поміняли замість другого, та ж історія.
Кажуть мені, що швидше за все питання не в датчику, питання напевноу проводах.
Давай продзвонювати проводку.
Знайшли обрив.
Виявили ділянку пошкодженої пластикової гофри під бампером, по якіййдуть дроти.
Зазирнули у гофру. Два дроти перегризені повністю, ще два дротинадгризені частково, плюс кілька з пошкодженою ізоляцією. br> І, о диво, датчик температури навколишнього середовища запрацював.Можна було новий не купувати, старий датчик виявляєтьсяробочим…)))
Тепер новий датчик без потреби катається в бардачку. Моментупокупки машини (2017 рік), мені не подобався автомобільний сигнал.Якийсь писклявий і не гучний. Замислювався про заміну, але тепер уцьому вже немає потреби. Другий перегризений провід був саме відодного з двох встановлених сигналів. Тепер звук сигналу набагатоприємніший ніж раніше…)))