Підключив ЕЛМ 327
вирішив просканувати ЕЛМкой Зафірку. Переглянув показання датчиківі звернув увагу на Дросільну заслінку там стояло 3% а повинно бити0 на холостому у мене 820-830 оборотів. Треба почистити але якадапітувати потім? Можливо ще датчик положення дроселявинен! Показала дві помилки U3111 і C3895 це лямбда післякаталізатора.
Коментарі16
У вас заголовок посту зламався. Має бути Підключив ЕЛМ 327 і тепер заважаю машині працювати ну або щось у цьому дусі. Не повинна бути позиція дроселя вашого мотора 0% на холостому ходу. У вас трохи нижче за норму, але не критично
На рівні опком читаємо помилки і все далі все закрито
Не тільки треба помилки читати є ще напівробочі датчики, які можуть давати невірні дані.
Купляєш опком і тоді вирішення проблем наближається
Куплю опком. Замучаю питаннями))
Нумет відповідає тому хто на них відповість
Я коли купив опком спеціально 3 рази на день підключив і став вважати, що я його відбив. Потім і людям дивився, всі благословили. А ці блютуз підключалки я вважаю це просто приблизно глянути в який бік дивитися.
Я думаю треба мати поняття які параметри повинні бити а які показує діагностика і потім щось відремонтувати. А помилки просто подивитися цей варіант
Знімав гофру дивився на дроссель він чистий. Але прочистив ганчірочкою. Сама заслінка не закрита до кінця це її положення але витрата на ХХ бив 1.4 л на годину а став 1.1-1.2
Елм не всі помилки показує. І тим більше не адаптується. Якщо вирішив глибоко копати, то купи хоча б такому…
Що за таким?)
Опком. У букви не потрапив 😁
Уточни що потрібен комп. Не у всіх комп'ютери є для Опкому ...
Зараз немає можливості та й ноут потрібен
Ну дивись. Шнурок коштує 15-20 баксів. А ноут щоб софт поставити можна і в когось взяти на пів години ...
Я невмію користуватися опком тому треба буде розбиратися і тому ноут потрібен не на одну годину